Компанія Simo Electric успішно усунула несправність розімкнутого контуру в роторі двигуна з обмоткою серії JR для гірничодобувної компанії.

I. Причина несправності: перерва у виробництві, необхідна термінова допомога

Інформація про клієнта:

• Організація-клієнтЗбагачувальна фабрика великої гірничодобувної групи (назва не розголошується на прохання клієнта)
• Тип обладнанняJR137-4 Асинхронний двигун з обмоткою ротора
• Ключові параметриНомінальна потужність: 220 кВт Номінальна напруга: 6 кВ Номінальна напруга ротора: 275 В Швидкість обертання: 1480 об/хв
• Сценарії застосуванняОсновне обладнання для приводу кульової млини
• Симптоми несправності：
  • Раптове вимкнення під час роботи; двигун не запускається знову.
  • Електронна система управління відображає повідомлення "Аномалія в ланцюзі ротора"."
  • В області контактного кільця видніються чіткі сліди розряду, супроводжувані запахом горілого.

II. Глибока діагностика: точне визначення місця несправності

Simo MotorsОтримавши запит на ремонт, технічна команда негайно відреагувала і прибула на місце протягом чотирьох годин, щоб провести діагностику системи:

1. Попереднє тестування та аналіз

• Використання мультиметра для перевірки трифазних обмоток ротора виявило розімкнутий ланцюг в обмотці фази B.
• Вимірювання опору ізоляції: опір ізоляції обмотки ротора до землі 0,8 МОм (стандартна вимога ≥1 МОм)
• Огляд збірно-розбірного кільця: На поверхні одного із збірно-розбірних кілець було виявлено значну ерозію.

2. Точна діагностична локалізація

• Виконайте сканування за допомогою тестера міжвитків обмотки.
• Проведення аналізу розподілу температури на обмотках ротора за допомогою тепловізійної камери
• Визначення місця несправності：
  1. Провід шостої обмотки у фазі B обмотки ротора обірвався.
  2. Зварні з'єднання, що з'єднують контактні кільця з обмотками, згоріли.
  3. На поверхні контактного кільця спостерігається нерівномірний знос до 1,2 мм.

III. Професійний план технічного обслуговування та його реалізація

На основі результатів діагностики ми склали спеціалізований план ремонту:

1. Ремонт обмотки ротора

• Детальний розбірОбережно демонтуйте несправну котушку за допомогою спеціальних інструментів, намагаючись не пошкодити залізний сердечник.
• Ремонт обмотки: Перемотайте котушку відповідно до оригінальних технічних характеристик, використовуючи ізоляційні матеріали класу F для підвищення теплового опору.
• Процес зварюванняВикористовуйте сріблясто-фосфорний мідний припій, щоб забезпечити надійне та безпечне з'єднання.

2. Ремонт збірно-розбірного кільця

• Точна обробка: Виконайте точне точіння поверхні контактного кільця, щоб відновити стандартну якість поверхні.
• Заміна вугільних щітокЗамініть всі вугільні щітки та відрегулюйте тиск пружини до стандартного значення.
• Покращена ізоляціяВстановіть армовані ізоляційні втулки між контактними кільцями та валом.

3. Професійний контроль процесів

• Динамічна корекція балансуванняВідкалібрований на спеціальній балансувальної машині, залишковий дисбаланс < 1,0 г·мм/кг
• Вакуумне просоченняВикористання процесу VPI для забезпечення ретельного просочення ізоляційним лаком.
• Високотемпературне затвердіння: Суворо дотримуйтесь кривої процесу для підвищення температури та затвердіння.

IV. Результати технічного обслуговування та цінність для клієнта

1. Перевірка ефективності ремонту

• Випробування після ремонту пройшло успішно з першої спроби.
• Баланс трифазного опору постійного струму ротора ≤ 11% Трифазний до трифазного
• Опір ізоляції відновлено до понад 500 мегаом
• Такі параметри, як підвищення температури та вібрація, перевищують стандартні вимоги.

2. Створення цінності

• Швидке відновлення виробництваРемонт виконано протягом 36 годин, що дозволило зменшити втрати від простою виробництва приблизно на 800 000 юанів.
• Підвищення продуктивності：
  • Ефективність двигуна покращилася на 3,21%
  • Очікується, що щорічна економія електроенергії складе приблизно 45 000 кіловат-годин.
  • Термін служби вугільних щіток збільшився вдвічі порівняно з початковим
• Оптимізація управлінняДопомога у створенні спеціальної програми технічного обслуговування роторної системи.

V. Короткий опис справи та технічне розширення

1. Основні моменти технічного обслуговування двигунів серії JR

• Двигуни з обмоткою ротора вимагають особливої уваги до координації між обмотками ротора і системою контактних кілець.
• Регулярно перевіряйте стан зносу вугільних щіток і тиск пружини.
• Моніторинг стану формування оксидної плівки на поверхні контактного кільця

2. Рекомендації щодо профілактичного технічного обслуговування

• Регулярна перевірка：
  • Щоденна перевірка зносу вугільних щіток
  • Щотижня вимірюйте опір ізоляції обмоток ротора.
  • Щомісячна перевірка стану поверхні контактного кільця
• Професійне обслуговування：
  • Кожні шість місяців проводьте перевірку динамічного балансування ротора.
  • Щорічне випробування міжвитокної ізоляції
  • Створити журнал експлуатації роторної системи

VI. Професійні переваги Xima Motors

Цей приклад демонструє спеціалізований досвід компанії Xima Motor у ремонті двигунів з обмоткою ротора:

1. Професійне обладнання：
   • Оснащений великомасштабними динамічними балансувальними машинами та обладнанням для просочення VPI
   • Оснащений професійними намотувальними машинами та випробувальними приладами
2. Технічна команда：
   • Маючи понад 20 років досвідуРемонт двигунів з обмоткою ротораДосвід
   • Власники сертифікатів професійної кваліфікації в галузі електротехніки та механіки
3. Технічні характеристики процесу：
   • Суворо дотримуватися системи управління якістю ISO 9001
   • Прийняття внутрішніх стандартів процесів, що перевищують національні стандарти