Simo motors ha risolto con successo il guasto al rotore del motore a filo avvolto della serie JR di una società mineraria.
发布时间:IL SUO NOME È UN'ALTRA COSA.2023-08-21 分类: 分类Casi di clienti 6D4F↩览量:IL MIO NOME È966
Abstract:
Questo articolo illustra in dettaglio l'intero processo di riparazione del guasto all'avvolgimento del rotore a circuito aperto del motore a filo avvolto di tipo JR137-4 da parte del team tecnico professionale di Simo Motor per una grande azienda mineraria. Grazie a un'accurata diagnosi dei guasti e a una tecnologia di avvolgimento professionale, non solo abbiamo risolto il problema del circuito aperto del rotore, ma abbiamo anche creato un perfetto sistema di gestione dello stato di salute delle apparecchiature per il cliente attraverso un programma completo di manutenzione preventiva. Questo caso dimostra la forza tecnica e la qualità del servizio di Simo Motor nel campo della riparazione dei motori a filo avvolto della serie JR.
Catalogo degli articoli[Nascosto]
- I. Contesto del guasto: interruzione della produzione, assistenza urgente richiesta
- II. Diagnosi approfondita: individuazione precisa dei punti difettosi
- III. Piano di manutenzione professionale e implementazione
- IV. Risultati della manutenzione e valore per il cliente
- V. Riepilogo del caso ed estensione tecnica
- VI. I punti di forza professionali di Xima Electric
I. Contesto del guasto: interruzione della produzione, assistenza urgente richiesta
Informazioni sul cliente:
- Organizzazione clienteImpianto di lavorazione dei minerali di un grande gruppo minerario (nome omesso su richiesta del cliente)
- Tipo di attrezzaturaMotore asincrono a rotore avvolto JR137-4
- Parametri chiavePotenza nominale: 220 kW Tensione nominale: 6 kV Tensione nominale del rotore: 275 V Velocità di rotazione: 1480 giri/min
- Scenari applicativiAttrezzatura di trasmissione per mulino a sfere
- Sintomi di guasto:
- Spegnimento improvviso durante il funzionamento; il motore non si riavvia.
- Il sistema di controllo elettronico visualizza il messaggio "Anomalia circuito rotore"."
- L'area dell'anello di contatto presenta evidenti segni di scarica, accompagnati da un odore di bruciato.

II. Diagnosi approfondita: individuazione precisa dei punti difettosi
Motori SimoDopo aver ricevuto la richiesta di riparazione, il team tecnico ha risposto immediatamente e si è recato sul posto entro quattro ore per eseguire la diagnostica del sistema:
1. Test preliminari e analisi
- Utilizzando un multimetro per testare gli avvolgimenti trifase del rotore, è stato rilevato un circuito aperto nell'avvolgimento della fase B.
- Misurazione della resistenza di isolamento: resistenza di isolamento dell'avvolgimento del rotore verso terra 0,8 MΩ (requisito standard ≥ 1 MΩ)
- Ispezione del gruppo anello collettore: è stata osservata una grave erosione sulla superficie di uno degli anelli collettori.
2. Localizzazione diagnostica di precisione
- Eseguire ispezioni di scansione utilizzando un tester di avvolgimento interturn
- Eseguire l'analisi della distribuzione della temperatura sugli avvolgimenti del rotore utilizzando una termocamera
- Individuazione dei guasti:
- Il filo conduttore del sesto avvolgimento nella fase B dell'avvolgimento del rotore si è rotto.
- I giunti saldati che collegano gli anelli di contatto agli avvolgimenti sono bruciati.
- L'anello di contatto presenta un'usura irregolare fino a 1,2 mm sulla sua superficie.
III. Piano di manutenzione professionale e implementazione
Sulla base dei risultati diagnostici, abbiamo formulato un piano di riparazione specializzato:
1. Riparazione dell'avvolgimento del rotore
- Smontaggio dettagliatoSmontare con cura la bobina difettosa utilizzando strumenti specializzati, facendo attenzione a non danneggiare il nucleo di ferro.
- Riparazione avvolgimento: Riavvolgere la bobina secondo le specifiche originali, utilizzando materiale isolante di classe F per migliorare il grado di resistenza termica.
- Processo di saldaturaUtilizzare saldature in rame-fosforo-argento per garantire connessioni affidabili e sicure.
2. Riparazione del gruppo anello di contatto
- Lavorazione di precisione: Eseguire una tornitura di precisione sulla superficie dell'anello di contatto per ripristinare la finitura superficiale standard.
- Sostituzione delle spazzole di carboneSostituire tutte le spazzole di carbone e regolare la pressione della molla al valore standard.
- Isolamento miglioratoInstallare un manicotto isolante rinforzato tra l'anello di contatto e l'albero.
3. Controllo professionale dei processi
- Correzione del bilanciamento dinamicoCalibrato su una macchina equilibratrice dedicata, squilibrio residuo < 1,0 g·mm/kg
- Impregnazione sottovuotoUtilizzo del processo VPI per garantire un'impregnazione completa della vernice isolante.
- Polimerizzazione ad alta temperatura: Attenersi rigorosamente alla curva di processo per l'aumento della temperatura e l'indurimento.
IV. Risultati della manutenzione e valore per il cliente
1. Verifica dell'efficacia della riparazione
- Il test eseguito dopo la riparazione ha avuto esito positivo al primo tentativo.
- Equilibrio della resistenza CC trifase del rotore ≤ 11% TP3T
- Resistenza di isolamento ripristinata a 500 megaohm o superiore
- Parametri quali l'aumento della temperatura e le vibrazioni superano i requisiti standard.
2. Creazione di valore
- Rapida ripresa della produzioneRiparazioni completate entro 36 ore, con una riduzione delle perdite dovute ai tempi di fermo della produzione pari a circa 800.000 yuan.
- Miglioramento delle prestazioni:
- Efficienza del motore migliorata del 3,21%
- Il risparmio annuo di energia elettrica è stimato in circa 45.000 kilowattora.
- Durata delle spazzole di carbone estesa al doppio della durata originale
- Ottimizzazione della gestioneAssistere nella definizione di un programma di manutenzione dedicato per il sistema rotore.
V. Riepilogo del caso ed estensione tecnica
1. Punti chiave per la manutenzione dei motori della serie JR
- I motori a rotore avvolto richiedono particolare attenzione al coordinamento tra gli avvolgimenti del rotore e il sistema di anelli di contatto.
- Controllare regolarmente lo stato di usura delle spazzole di carbone e la pressione delle molle.
- Monitoraggio dello stato di formazione del film di ossido sulla superficie degli anelli di contatto
2. Raccomandazioni per la manutenzione preventiva
- Ispezione di routine:
- Ispezione giornaliera dell'usura delle spazzole di carbone
- Misurare settimanalmente la resistenza di isolamento degli avvolgimenti del rotore.
- Ispezione mensile delle condizioni della superficie dell'anello di contatto
- Manutenzione professionale:
- Eseguire la verifica del bilanciamento dinamico del rotore ogni sei mesi.
- Prova annuale dell'isolamento tra le spire
- Creare un registro operativo del sistema rotore
VI. I punti di forza professionali di Xima Electric
Questo caso di studio dimostra la competenza tecnica di Xima Motors nella riparazione dei motori a rotore avvolto:
- Attrezzatura professionale:
- Dotato di macchine equilibratrici dinamiche su larga scala e attrezzature di impregnazione VPI
- Dotato di macchine avvolgitrici professionali e strumenti di collaudo
- Team tecnico:
- Con oltre 20 anni di esperienzaRiparazione motore a rotore avvoltoEsperienza
- Titolari della certificazione di qualifica professionale elettromeccanica
- Specifiche di processo:
- Attuare rigorosamente il Sistema di Gestione della Qualità ISO 9001
- Adottare standard di processo interni che superano gli standard nazionali



Ufficio di pubblica sicurezza dello Shaanxi n. 41032502000206




















