Guasto al commutatore del motore CC da 1000kW

发布时间:IL SUO NOME È UN'ALTRA COSA.2023-08-21 分类: 分类Casi di clienti 6D4F↩览量:IL MIO NOME È3188

Abstract:

Un caso di riparazione di un motore a corrente continua di grandi dimensioni da 1000 kW che era stato spento a causa di un grave incendio dell'anello nel commutatore. Grazie a una diagnosi precisa e a una riparazione sistematica, il team di manutenzione di Simo non solo ha risolto il problema della bruciatura del commutatore, ma ha anche ripristinato il funzionamento stabile dell'apparecchiatura per il cliente attraverso un programma completo di manutenzione preventiva, evitando gravi perdite di produzione. Questo caso dimostra la forza professionale di Simo Motor nel campo della riparazione di motori DC di grandi dimensioni.

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Motore DC da 1000kW Guasto all'anello commutatore 2

I. Contesto del guasto: incendio improvviso dell'anello, interruzione della produzione

Informazioni sull'attrezzatura:

  • Apparecchiature del cliente: Motore di azionamento per il laminatoio principale di un grande impianto di laminazione dell'acciaio
  • Modello motore: Motore CC serie Z da 1000kW
  • Parametri chiave: Potenza nominale1000kWTensione di armatura660VTensione di eccitazione220V
  • Sintomo del guasto: Motore in funzioneForte arco elettrico del commutatoreLe spazzole di carbone e le impugnature delle spazzole si sono fuse e incollate, causando l'intervento del sistema e l'arresto della produzione... L'ispezione del sito ha rivelato moltepliciporta spazzoleDanni, ablazione della superficie del commutatore, con gravi ripercussioni sul programma di produzione.

II. Diagnosi approfondita: esplorare le cause degli incendi ad anello

Motori SimoDopo aver ricevuto la richiesta di riparazione, il team di manutenzione è arrivato prontamente sul posto e ha avviato una procedura diagnostica sistematica:

1. Indagine sul sito e raccolta dati

  • L'ispezione della superficie del commutatore del motore rivelaTracce evidenti di ablazione dell'arco
  • Le condizioni delle spazzole di carbone sono state testate e sono risultate essereForte usura delle spazzole di carboneLa treccia di rame di alcune spazzole di carbone è rotta e il contatto elettrico è insufficiente.
  • Misurare la resistenza di isolamento del motore per confermare che l'isolamento non è completamente guasto, ma è compromesso.

2. Analisi delle cause principali

  • Manutenzione inadeguata: Le spazzole di carbone sono usurate e non vengono sostituite in tempo, con conseguente distribuzione non uniforme della corrente e surriscaldamento locale.
  • Collegamenti elettrici difettosi: Scarso contatto tra le spazzole di carbone e le impugnature delle spazzole, con conseguente rottura del calore e formazione di un arco di cortocircuito.
  • Fattori del sistema di controllo: Simile ad altriMotore CCGuasto, possibile impostazione impropria dei parametri di controllo, che aggrava l'instabilità del sistema

III. Piano di manutenzione professionale e processo di implementazione

Sulla base della diagnosi, è stato sviluppato e implementato un programma di riparazione completo:

1. Riparazione e trattamento superficiale del commutatore

  • Tornitura di precisione: La superficie del commutatore viene finemente tornita per rimuovere lo strato ablativo e ripristinare la concentricità e la finitura superficiale.
  • Manipolazione della tacca: Rilavorare le scanalature in mica tra le lamelle del commutatore per garantire che le scanalature abbiano una profondità uniforme e che i bordi siano lisci per evitare che le spazzole di carbone saltino.
  • Lucidatura della superficie: Adottando uno speciale processo di lucidatura, la rugosità superficiale del commutatore raggiunge Ra0,4 per garantire un buon contatto con le spazzole di carbone.

2. Revisione del sistema di spazzolatura

  • Sostituzione dell'impugnatura della spazzola: Sostituire tutte le maniglie delle spazzole deformate per verificare che la loro distanza e l'angolo dalla superficie del commutatore siano quelli previsti.
  • Selezione della spazzola di carbone: La scelta di spazzole di carbone di grafite metallica di alta qualità migliora le caratteristiche di conduzione della corrente e riduce la caduta di tensione di contatto.
  • Regolazione della pressione: Regolare con precisione la pressione della molla di ogni impugnatura della spazzola per garantire l'uniformità della pressione entro ±10%.

3. Trattamento migliorativo dei sistemi di isolamento

  • Pulizia completa: Pulire accuratamente l'interno del motore per rimuovere toner e olio.
  • Trattamento di isolamento: Gli avvolgimenti vengono puliti, asciugati e spruzzati con vernice isolante per ripristinare e migliorare l'isolamento complessivo.
  • Test di isolamento: Dopo la riparazione, è stata misurata la resistenza di isolamento tra gli avvolgimenti e la terra, nonché tra le fasi, riscontrando che era tornata a5 megaohm o più(nuovo standard del motore)

4. Ottimizzazione del sistema di controllo

  • Correzione dei parametri: Controllare e ottimizzare i parametri di controllo dell'eccitazione per garantire l'uso diModalità di controllo della correnteEvitare possibili problemi con la modalità di controllo della tensione
  • Verifica della funzione di protezione: Confermare che le funzioni di sovracorrente, surriscaldamento e altre funzioni di protezione dell'eccitazione siano normali ed efficaci, per evitare l'espansione dei guasti.

IV. Risultati della manutenzione e valore per il cliente

  • Guasto completamente risolto: Dopo la riparazione, il motore funziona ora in modo continuo e affidabile da oltre6 mesiIl sistema non ha registrato altri incendi di anelli o guasti alla commutazione.
  • Le prestazioni sono notevolmente migliorate: La temperatura di funzionamento del commutatore si riduce di 25°C, la durata della spazzola di carbone si allunga di 3 volte e il carico di lavoro per la manutenzione ordinaria si riduce in modo significativo.
  • Ripristinare una produzione efficiente: La linea di laminazione critica del cliente è stata ripristinata rapidamente, evitando enormi perdite economiche causate da un fermo prolungato delle apparecchiature.
  • Conquistare la fiducia a lungo termine: Il successo del servizio di manutenzione ha ottenuto un grande riconoscimento da parte del cliente ed è stato firmato un successivo contratto di manutenzione per tutti i motori a corrente continua.

V. Sintesi del caso e implicazioni

1. Approfondimenti fondamentali

  • La diagnosi sistematica è fondamentale: Il guasto dei motori CC di grandi dimensioni è spesso il risultato di molteplici fattori sovrapposti, ed è necessario controllare in modo completo i sistemi meccanici, elettrici e di controllo.
  • La manutenzione è fondamentale: Una manutenzione regolare e professionale può prevenire efficacemente la maggior parte dei guasti dei motori CC ed evitare che piccoli problemi si trasformino in grandi incidenti.
  • La manutenzione standardizzata è la garanzia: Ogni fase del processo, dal trattamento del commutatore al ripristino dell'isolamento, deve seguire rigorosi standard di lavorazione per garantire un ripristino affidabile e duraturo.

2. Raccomandazioni di gestione per gli utenti di motori a corrente continua

  • Istituire un sistema di ispezioni regolari: Controllare regolarmente le condizioni della superficie del commutatore, l'usura della spazzola di carbone e la pressione della molla.
  • Migliorare la formazione del personale addetto alla manutenzione: Migliorare la comprensione da parte del personale di manutenzione delle caratteristiche dei motori CC e padroneggiare i metodi di manutenzione corretti.
  • Migliorare la gestione dei ricambi: Riservare le principali parti soggette a usura, come le spazzole di carbone e le impugnature delle spazzole, per garantire una sostituzione tempestiva in caso di guasto.
  • Promuovere la manutenzione preventiva: Combinare il monitoraggio delle condizioni e la manutenzione regolare per ottenere una manutenzione predittiva e prevenire i problemi prima che si verifichino.

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