پروژه تعمیر سیم‌پیچ‌های سوخته موتور ولتاژ بالا Y2-4502-4 با ولتاژ ۶ کیلوولت و توان ۷۱۰ کیلووات در ایستگاه پمپاژ آب گردش یک کارخانه شیمیایی

تاریخ انتشار:2023-08-21 دسته‌بندی:مطالعات موردی مشتری تعداد بازدید:1423

۱۷۶۳۸۹۱۶۸۹ ۲۳۵۵ مقیاس‌شده
پروژه تعمیر سیم‌پیچ‌های سوخته موتور ولتاژ بالا Y2-4502-4، ۶ کیلوولت و ۷۱۰ کیلووات، در ایستگاه پمپاژ آب گردش یک کارخانه شیمیایی

نام پروژه: ایستگاه پمپاژ آب گردشگر Y2-4502-4، ۶ کیلوولت، ۷۱۰ کیلووات در یک کارخانه شیمیاییموتور ولتاژ بالاپروژه تعمیر ویندینگ بران‌آوت

۱. پیش‌زمینه پروژه

موتور محرک اصلی پمپ گردش آب (مدل: Y2-4502-4، ۷۱۰ کیلووات، ۶ کیلوولت) در یک کارخانه شیمیایی در حین بهره‌برداری به دلیل یک نوسان گذرای شبکه، دچار خرابی عایق بین حلقه‌های سیم‌پیچ استاتور و اتصال کوتاه فاز به فاز شد. این امر در نهایت باعث خاموشی و توقف چرخش موتور گردید و خط تولید را در معرض خطر قطع قرار داد. پس از ارزیابی در محل توسط پرسنل فنی ما، مشخص شد که سیم‌پیچی‌های استاتور دچار آسیب شدید سوختگی شده‌اند. اکنون یک بازسازی کامل که شامل تعویض کل مجموعه سیم‌پیچی استاتور است، ضروری می‌باشد.

II. تشخیص مسئله و تدوین راه‌حل

  1. بازرسی مقدماتی: اندازه‌گیری در محل نشان داد که مقاومت عایقی بین سیم‌پیچ‌ها و زمین صفر است و عدم تعادل شدیدی در مقاومت DC وجود دارد. پس از باز کردن، بازرسی چشمی چندین مورد عایق سیم‌پیچ کربنی‌شده، میله‌های سیمی ذوب‌شده و زنگ‌زده درون شکاف‌ها و آثار سوختگی ناشی از گرمای موضعی روی هسته را آشکار ساخت.
  2. تحلیل علت ریشه‌ای: بر اساس سوابق عملیاتی، علت مستقیم این خرابی ولتاژ بیش از حد شبکه تشخیص داده شد. با این حال، فرسودگی عایق سیم‌پیچی (موتور بیش از هشت سال به‌طور مداوم در حال کار بود) عامل زمینه‌ای بود که توانایی آن را در تحمل نوسانات الکتریکی کاهش داده بود.
  3. طرح نگهداری: یک برنامه جامع جریان کاری تدوین کنید که شامل موارد زیر باشد: - حذف سیم‌پیچ‌های قدیمی - بازسازی هسته - ساخت و سیم‌پیچ‌کشی کویل‌های جدید - اشباع در خلأ - مونتاژ نهایی و آزمایش تصمیم اصلی این استبه‌کارگیری سیستم عایق‌بندی نوار میکایی کلاس F با درجه‌ای معادل طراحی اصلی اما با عملکرد برترو به‌طور دقیق پایبند بودنزیمو موتورزاستانداردهای فرآیند تولید

III. مراحل اصلی ساخت

مرحله اول: برداشتن سیم‌پیچی‌های قدیمی و عملیات روی هسته

  • کویل‌های قدیمی با استفاده از تجزیهٔ حرارتی به‌طور ایمن خارج شدند و بدین ترتیب از آسیب به هستهٔ استاتور جلوگیری شد.
  • هسته با دقت فراوان تمیز شد و از ابزارهای تخصصی برای تعمیر نقاط اتصال کوتاه بین لایه‌ها که ناشی از سوختگی قوس الکتریکی بودند، استفاده شد. سپس لاک عایق مجدداً اعمال شد تا اطمینان حاصل شود که تلفات هسته مطابق استانداردهای مشخص‌شده است.

مرحله دوم: ساخت سیم‌پیچ‌های جدید و قرار دادن سیم

  • پیچاندن سیم‌لوله: بر اساس مشخصات اصلی، از نوار میکای کامپوزیت کاغذی Nomex کلاس F استفاده می‌شود. در اتاق تمیز کنترل‌شده از نظر دما و رطوبت، تکنسین‌های ماهر به‌صورت دستی کویل‌های جدید را می‌پیچند تا ابعاد هندسی دقیق و تعداد دورهای صحیح را تضمین کنند.
  • بستن بند و بانداژ: کویل جدید را با دقت در شیارهای استاتور قرار دهید. مواد عایق DMD با مقاومت بالا را به‌عنوان عایق شیار در داخل شیارها قرار دهید و از تخته‌های پارچه‌شیشه‌ای لمینیت‌شده اپوکسی-فنولیک ۳۲۴۰ برای چنگک‌های شیار استفاده کنید. پیچیدگی‌های انتهایی باید مطابق مشخصات بسته شوند تا استحکام و تقارن آن‌ها تضمین شود و به‌طور مؤثر از لرزش عملیاتی جلوگیری گردد.

مرحله سوم: جوشکاری و آغشته‌سازی تحت فشار خلأ (VPI)

  • لحیم‌کاری نقره–مس با فرکانس متوسط برای جوش دادن سیم‌های اتصال سیم‌پیچ به کار می‌رود و مقاومت کم در محل جوش و استحکام مکانیکی بالا را تضمین می‌کند.
  • استاتور با سیم‌پیچی کامل برای دستگاه VPI وارد می‌شود.واکولاسیون با فشار و آغشته‌سازی با لاک عایقاین فرایند حیاتی است، زیرا تمام خلأهای درون سیم‌پیچ را با لاک عایق‌کننده پر می‌کند و سیستمی عایق‌بندی بسیار منسجم ایجاد می‌نماید که در برابر رطوبت مقاوم، از نظر حرارتی رسانا و دارای استحکام الکتریکی فوق‌العاده است.

مرحله چهارم: مونتاژ نهایی و تست

  • استاتور فرآوری‌شده باید با روتور تمیز و بازرسی‌شده و مجموعه یاتاقان که یاتاقان‌های جدید در آن نصب شده است، مونتاژ شود.
  • کاملاً مطابق با استانداردهای ملی و مشخصات آزمون کارخانه‌ای شرکت Xima Electric.مجموعه کامل آزمایش‌ها
    • آزمایش مقاومت DC: تفاوت مقاومت بین هر سیم‌پیچ فاز کمتر از ۱۱ تی‌پی۳‌تی است که قابل قبول است.
    • آزمایش مقاومت عایق: نسبت جذب > ۱.۳، ضریب قطبش > ۲.۰، قابل قبول.
    • آزمایش ولتاژ مقاومت در برابر فرکانس قدرت: آزمایش ولتاژ دوام ۱۰ کیلوولت (۲Un+۳ کیلوولت) به مدت ۱ دقیقه، بدون شکست دی‌الکتریک یا قوس الکتریکی، موفق شد.
    • آزمایش عایق‌کاری دور به دور: آزمایش مقایسه ولتاژ ضربه: همپوشانی شکل موج رضایت‌بخش است، قبول شد.
    • آزمایش بدون بار و آزمایش اتصال کوتاه: تعادل جریان بدون بار، با تلفات در محدوده‌ای بسیار مناسب.

IV. نتایج و مزایا

  • نتایج باکیفیت: پس از تعمیرات، تمامی پارامترهای عملکردی موتور با استانداردهای کارخانه‌ای برای واحدهای نو مطابقت دارند یا از آن‌ها فراتر می‌روند. راه‌اندازی در اولین تلاش با موفقیت انجام شد و عملکرد پایدار و عالی از نظر ارتعاش، صدا و افزایش دما داشت.
  • مزایای اقتصادی: در مقایسه با خرید یک موتور جدید، این بازسازی اساسی بیش از ۶۰۱٬۰۰۰ یوان برای مشتری صرفه‌جویی کرد. مهم‌تر از آن،تمام کارهای تعمیر تنها در هفت روز انجام شد.این امر از زیان‌های مالی قابل‌توجهی که برای مشتری ناشی از توقف طولانی‌مدت خط تولید بود جلوگیری کرد و تحسین فراوانی از سوی مشتری به همراه داشت.
  • ارزش بلندمدت: این بازسازی نه تنها عملکرد تجهیزات را بازیابی کرده، بلکه با به‌کارگیری مواد و فرآیندهای عایق‌کاری برتر، قابلیت اطمینان موتور و عمر مفید مورد انتظار آن را نیز افزایش داده است.

V. خلاصه پرونده

این مطالعه موردی به‌طور موفقیت‌آمیز قابلیت‌های اصلی تعمیر موتورهای بزرگ ولتاژ بالا را نشان می‌دهد. این مطالعه اثبات می‌کند که برای موتورهای ولتاژ بالا که در اثر خرابی ناگهانی یا فرسودگی عایق آسیب دیده‌اند،یک بازسازی اساسی شامل تعویض سیم‌پیچ، هنگامی که دقیقاً مطابق با رویه‌های استاندارد اجرا شود، نه تنها امکان‌پذیر است، بلکه راه‌حلی مقرون‌به‌صرفه و قابل‌اعتماد برای احیای تجهیزات محسوب می‌شود.شی‌آن تای‌فو شیما با تیم فنی حرفه‌ای، فرآیندهای بالغ و سیستم جامع تضمین کیفیت خود، قادر است خدمات پشتیبانی جامع سیستم‌های قدرت را از تشخیص تا تعمیر به کاربران ارائه دهد.

ویبووی‌چتفیسبوککپی لینکلینکدین