Тлумачення нового стандарту енергозбереження промислових двигунів 2026 року: вплив впровадження GB18613-2020 та посібник з дотримання

GB18613-2020 "Граничне значення енергоефективності двигуна та клас енергоефективності" - найсуворіший стандарт енергоефективності двигунів в історії Китаю, офіційно введений в дію 1 червня 2021 року, замінивши GB18613-2012, який діяв протягом багатьох років. Впровадження цього стандарту означає, що велика кількість двигунів, які раніше відповідали стандарту IE2, будуть виведені з обігу, а підприємства стикаються з тиском щодо відповідності вимогам для трансформації свого парку обладнання та вибору нових моделей для закупівлі. Впровадження цього стандарту означає, що велика кількість двигунів, які раніше відповідали стандарту IE2, будуть виведені з експлуатації.

СіаньЕлектродвигун Taifu SimoПо всій групіВисоковольтний двигунПродукти відповідають вимогам енергоефективності GB18613-2020 IE3, а деякі з них досягають надвисокого рівня ефективності IE4.Переглянути серію енергозберігаючих високовольтних двигунів SigmaОтримайте інформацію про продукти, які відповідають новим стандартам.

Основні зміни в старому та новому стандартах

GB18613-2020 має три фундаментальні зміни порівняно з версією 2012 року:

Зміна 1: Переосмислення рейтингів ефективності

Новий стандарт приймає систему класифікації IE, що відповідає міжнародному стандарту IEC 60034-30-1:

• IE1 (клас енергоефективності IV)відповідає рівню 3 оригінального стандарту, який класифікується як нижня межа граничних значень енергоефективності.Заборона на виробництво та продаж після 1 червня 2021 року
• IE2 (клас енергоефективності III): відповідає рівню 2 оригінального стандарту.Мінімальні вимоги до відповідності для нових двигунів, що закуповуютьсяОднак, проекти державних закупівель та закупівель державних підприємств зазвичай вимагають ІЕ3 і вище.
• IE3 (клас енергоефективності II)Відповідає початковому стандартному рівню 1, поточному рекомендованому рівню, пороговому рівню для отримання державних субсидій на енергозбереження
• IE4 (клас енергоефективності I)Надвисокий ККД, який часто досягається за допомогою синхронних двигунів з постійними магнітами, - це шлях вперед

Зміна 2: Значне розширення охоплення

Новий стандарт включить високовольтні електродвигуни (від 1 кВ до 35 кВ) в сферу обов'язкового управління, тобто попередні високовольтні електродвигуни довгий час перебували поза межами державного регулювання стандартів енергоефективності, що суттєво змінило ситуацію:

• Діапазон охоплюваної напруги: 1кВ-35кВ (включаючи високовольтні двигуни 6кВ і 10кВ)
• Діапазон охоплюваних потужностей: 0,12 кВт-1000 кВт (наступні розширення охоплюють більші потужності)
• Кількість полюсів, що покриваються: 2-полюсні, 4-полюсні, 6-полюсні, 8-полюсні

Зміна 3: Більш суворі методи тестування

Новий стандарт передбачає використання методу В (переважний метод) або методу А GB/T 1032-2012 для тестування ефективності, замість попереднього методу, який дозволяв використовувати більш низьку точність, щоб забезпечити порівнянність і надійність даних про ефективність.

Специфічний вплив на закупівлю високовольтних електродвигунів

Вимоги до закупівель для нових проектів

Після 1 червня 2021 року всі нові вироблені та придбані високовольтні електродвигуни повинні відповідати цим вимогам:

• Мінімальний клас енергоефективності: IE2 (клас енергоефективності 3) - це юридична межа, і вимога щодо класу енергоефективності повинна бути зазначена в договорі про закупівлю.
• Урядові / державні проекти: IE3 (рівень енергоефективності 2) і вище, як правило, є обов'язковим і має бути зазначено в документації про закупівлю
• Заявка на отримання субсидії на енергозбереження: декларація проектів субсидування промислової енергозберігаючої реновації повинна відповідати вимогам IE3

Елементи договору про закупівлю:У контракті має бути зазначено, що "товар повинен відповідати вимогам GB18613-2020, а рівень енергоефективності повинен бути не нижче IE3 (енергоефективність 2 класу)", і вимагати від постачальника надати сертифікат енергоефективності або протокол випробувань як умову поставки.

Управління запасами

Високовольтні двигуни IE1 та IE2, які були встановлені та експлуатувалися до 1 червня 2021 року

• Правовий рівень: дозволено продовжувати використовувати до природного старіння, не обов'язкова негайна заміна
• Рівень політики: держава заохочує дострокову заміну двигунів з високим енергоспоживанням, а також надає субсидії на енергозберігаючу реконструкцію.
• Економічний рівень: IE1 замінено на двигун IE3, підвищення ефективності 5%-10%, зазвичай за 2-4 роки можна відшкодувати вартість заміни за рахунок економії електроенергії.

Вимоги до паспортної таблички двигуна та документації

Заводські таблички двигунів, що відповідають новому стандарту, повинні бути марковані:

• Клас енергоефективності (наприклад, IE3 або клас енергоефективності II)
• Значення ККД при номінальному навантаженні (з точністю до одного знаку після коми)
• Стандартний номер керівника (GB18613-2020)

Під час закупівлі та приймання слід перевірити, чи є маркування на заводській табличці повним, і вимагати звіт про випробування третьою стороною (не є обов'язковим, але рекомендується при закупівлі потужних високовольтних електродвигунів).

Пріоритети комплаєнсу для різних галузей

Енергоємні галузі (видобуток вугілля, цементна, сталеливарна, хімічна промисловість)

Ці сектори перебувають у фокусі політики енергоефективності та характеризуються високою частотою регуляторних перевірок:

• Двигуни, що перебувають у використанні, потребують створення облікових записів, реєстрації моделі, рейтингу енергоефективності, терміну експлуатації
• Двигуни IE1, включені до каталогу поетапної відмови (тобто колишній стандартний клас 3), повинні мати план заміни
• Нові або реконструйовані проекти повинні пройти оцінку енергоефективності, і рейтинг енергоефективності двигуна є ключовим елементом, що підлягає оцінці

Компанії/державні підприємства, що котируються на біржі

• Звіти ESG повинні розкривати інформацію про енергоефективність енергоспоживаючого обладнання, і частка двигунів з класом енергоефективності вище IE3 є важливим показником.
• Центральні підприємства зазвичай мають чіткі вимоги до високовольтних електродвигунів IE3 або вище, а деякі з них вимагають IE4.

Програма енергоефективної модернізації та заявка на субсидію

Варіант модернізації 1: пряма заміна двигуна

Заміна двигунів IE1/IE2 на двигуни IE3/IE4 для двигунів, що наближаються або перевищують свій проектний термін експлуатації (10-15 років). Перевага - повне вирішення проблеми, недолік - великі початкові інвестиції.

Програма модернізації II: модернізація перетворювача частоти

Для навантажень вентиляторів і насосів оригінальний двигун зберігається на основі додавання перетворювача частоти, за допомогою регулювання швидкості для зменшення фактичного енергоспоживання. Вартість трансформації низька, а ефект енергозбереження очевидний (енергозбереження вентиляторів і насосів може досягати 30%-50%).

Варіант модернізації 3: одночасна заміна двигуна + інвертор

Модернізація двигунів до двигунів з постійними магнітами IE3 та відповідні високоефективні перетворювачі частоти одночасно, з найкращим енергозберігаючим ефектом, є найкращим рішенням для потужного обладнання.

Ключові моменти для подачі заявки на субсидію

• Джерело субсидії: Міністерство промисловості та інформаційних технологій "Енергозберігаюча трансформація моторної системи" спеціальні, місцеві субсидії на енергозберігаючу трансформацію
• Вимоги: двигун повинен досягти IE3 після трансформації, а також повинні бути надані порівняльні дані споживання електроенергії до і після трансформації.
• Матеріали заявки: програма модернізації, перелік обладнання, звіт про випробування енергоефективності, інструкція з розрахунку енергозбереження

Для отримання додаткової інформаціїПрограма закупівель високовольтних електродвигунів, що відповідають стандарту GB18613-2020Для отримання додаткової інформації або з питань технічної підтримки енергозберігаючої модернізації, будь ласка, звертайтеся до технічної команди Sigma.Послуги з капітального ремонту та відновлення старих двигунівВона також може бути використана як перехідна програма перед повною заміною.

Часто задавані питання

З: Чи можна придбати двигуни IE2?

В: На сьогоднішній день IE2 (рівень енергоефективності 3) все ще є найнижчим рівнем, який юридично доступний для закупівель. Однак, рекомендується надавати пріоритет IE3, оскільки все більше і більше тендерних документів проектів прямо вимагають IE3, а напрямок національної політики полягає в тому, щоб продовжувати підвищувати цей поріг.

З: Як дізнатися, чи відповідає двигун, що використовується, новому стандарту?

В: Перевірте рівень енергоефективності, зазначений на паспортній табличці двигуна. Якщо на табличці не вказано, ви можете порівняти значення ККД, вказане на табличці двигуна, та GB18613-2020 у відповідних специфікаціях таблиці граничних значень ККД.

З: У чому різниця між новим стандартом для високовольтних двигунів (6 кВ/10 кВ) і низьковольтних двигунів?

В: Таблиця граничних значень ККД для високовольтних двигунів відрізняється від таблиці для низьковольтних двигунів. ККД високовольтних двигунів зазвичай трохи нижчий при тій же потужності (через додаткові втрати у високовольтній ізоляції), але загальні вимоги в тому ж напрямку, з IE3 як рекомендованим рівнем.

Xi'an Taifu Sigma Motor Group Co, Ltd | Відповідає стандарту енергозбереження GB18613-2020 IE3 | simo.org.cn