Análisis de las nuevas normas de eficiencia energética de 2026 para motores industriales: impacto de la implementación de la norma GB 18613-2020 y las directrices de cumplimiento

La norma GB 18613-2020, «Valores límite de eficiencia energética y clases de eficiencia energética para motores eléctricos», es la norma de eficiencia energética para motores más estricta de la historia de China. Entró en vigor el 1 de junio de 2021, sustituyendo a la norma GB 18613-2012, que había estado vigente durante muchos años. La aplicación de esta norma implica que se retirarán progresivamente del mercado un gran número de motores con clasificación IE2 que antes cumplían con los requisitos, lo que ejerce presión sobre las empresas para que garanticen el cumplimiento mediante la modernización de los equipos existentes y la selección de nuevas adquisiciones.

Xi'anMotores Taifu SimoToda la gama del GrupoMotores de alta tensiónLos productos cumplen con los requisitos de eficiencia energética IE3 de la norma GB18613-2020, y algunos modelos alcanzan el nivel de eficiencia ultraalta IE4.Descubra la gama de motores de alto voltaje de bajo consumo de XimaObtenga información sobre los productos que cumple con las nuevas normas.

Diferencias clave entre las normas antiguas y las nuevas

En comparación con la versión de 2012, la norma GB 18613-2020 presenta tres cambios fundamentales:

Modificación 1: Redefinición de los niveles de eficiencia

La nueva norma adopta el sistema de clasificación IE, que es compatible con la norma internacional IEC 60034-30-1:

• IE1 (Clase de eficiencia energética 4): Correspondiente al Nivel 3 de la norma original, se ha establecido como el límite inferior de los valores límite de eficiencia energética,Prohibida la producción y la venta a partir del 1 de junio de 2021
• IE2 (Clase de eficiencia energética 3): Corresponde al Nivel 2 de la norma original,Requisitos mínimos de conformidad para los motores de nueva adquisición, pero los proyectos de contratación pública y de las empresas estatales suelen exigir un nivel IE3 o superior
• IE3 (Clase de eficiencia energética 2): Corresponde al grado 1 de la norma original; actualmente es el grado más recomendado y el umbral para recibir subsidios gubernamentales por ahorro energético
• IE4 (Clase de eficiencia energética 1): Eficiencia ultraalta; los motores síncronos de imanes permanentes suelen alcanzar este nivel, lo que representa la dirección del desarrollo futuro

Cambio 2: Ampliación significativa de la cobertura

La nueva norma incluye a los motores de alta tensión (con tensiones comprendidas entre 1 kV y menos de 35 kV) en el ámbito de aplicación de la normativa obligatoria, lo que supone un cambio significativo con respecto a la situación anterior, en la que dichos motores habían quedado al margen de las normas de eficiencia energética durante mucho tiempo:

• Rango de tensión: 1 kV–35 kV (incluidos motores de alta tensión de 6 kV y 10 kV)
• Rango de potencia cubierto: 0,12 kW–1 000 kW (las futuras ampliaciones cubrirán potencias nominales más elevadas)
• Número de polos: 2 polos, 4 polos, 6 polos, 8 polos

Cambio 3: Métodos de ensayo más rigurosos

La nueva norma establece que las pruebas de eficiencia deben realizarse utilizando el Método B (el método preferido) o el Método A, tal como se establece en la norma GB/T 1032-2012, en lugar de los métodos menos precisos que se permitían anteriormente, garantizando así la comparabilidad y la fiabilidad de los datos de eficiencia.

Implicaciones específicas para la adquisición de motores de alta tensión

Requisitos de adquisición para nuevos proyectos

A partir del 1 de junio de 2021, todos los motores de alta tensión de nueva fabricación o adquisición deberán cumplir con:

• Clase mínima de eficiencia energética: IE2 (Clase 3); este es el mínimo exigido por la ley; es imprescindible especificar el requisito relativo a la clase de eficiencia energética en el contrato de adquisición
• Proyectos del gobierno o de empresas estatales: Por lo general, estos requieren un nivel IE3 (clase 2 de eficiencia energética) o superior, lo cual debe estipularse claramente en los pliegos de condiciones.
• Solicitud de subvenciones para el ahorro energético: Los proyectos que soliciten subvenciones para la modernización energética industrial deben cumplir los requisitos de la clase IE3

Puntos clave del contrato de adquisición:El contrato debe especificar que "los productos deben cumplir con los requisitos de la norma GB 18613-2020 y tener una clasificación de eficiencia energética no inferior a IE3 (clase 2 de eficiencia energética)", y debe exigir al proveedor que presente un certificado de eficiencia energética o un informe de pruebas como condición para la entrega.

Gestión de los equipos existentes

Motores de alta tensión IE1 e IE2 instalados y en funcionamiento antes del 1 de junio de 2021:

• Disposiciones legales: Se puede seguir utilizando el vehículo hasta que llegue al final de su vida útil; no es obligatorio sustituirlo de inmediato.
• Política: El gobierno fomenta la sustitución temprana de los motores de alto consumo energético, y existen subsidios disponibles para las reformas de eficiencia energética.
• Beneficios económicos: La sustitución de un motor IE1 por uno IE3 mejora la eficiencia de 51 % a 101 %; el costo de la sustitución suele amortizarse en un plazo de 2 a 4 años gracias al ahorro energético.

Requisitos relativos a la placa de características y la documentación del motor

Las placas de identificación de los motores que cumplan con las nuevas normas deben incluir la siguiente información:

• Clase de eficiencia energética (p. ej., IE3 o clase 2 de eficiencia energética)
• Valores de eficiencia a carga nominal (con un decimal)
• Número de norma (GB 18613-2020)

Durante el proceso de aceptación de la adquisición, se debe verificar que la información que figura en la placa de identificación esté completa y se debe solicitar un informe de pruebas realizado por un tercero (esto no es obligatorio, pero se recomienda en el caso de la adquisición de motores de alta potencia y alto voltaje).

Cuestiones clave en materia de cumplimiento normativo en distintos sectores

Industrias con un alto consumo energético (minería del carbón, cemento, acero, productos químicos)

Estos sectores son el centro de las políticas de ahorro energético y están sujetos a inspecciones frecuentes por parte de las autoridades reguladoras:

• Se debe llevar un registro de los motores que se encuentran actualmente en uso, en el que se indiquen su modelo, su clasificación de eficiencia energética y sus años de funcionamiento.
• Se debe elaborar un plan de sustitución para los motores IE1 (es decir, de grado 3 según la norma original) incluidos en la lista de productos en fase de eliminación.
• Los proyectos de nueva construcción o de rehabilitación deben someterse a una evaluación de eficiencia energética, en la que la clasificación de eficiencia energética de los motores eléctricos constituye un aspecto fundamental.

Empresas que cotizan en bolsa/Empresas estatales

• Los informes ESG deben revelar la eficiencia energética de los equipos que consumen energía; la proporción de motores que cumplen con los estándares IE3 o superiores es un indicador clave.
• En la adquisición de motores de alta tensión por parte de las empresas estatales centrales suele exigirse una clase de eficiencia mínima de IE3, aunque algunas ya exigen IE4.

Programas de rehabilitación para el ahorro energético y solicitudes de subsidios

Opción de modificación 1: Reemplazar el motor directamente

Se recomienda sustituir los motores IE1/IE2 por motores IE3/IE4 cuando estos se acerquen al final de su vida útil prevista (10-15 años) o la hayan superado. La ventaja es que se resuelve el problema por completo; la desventaja es la considerable inversión inicial.

Opción de modernización 2: Instalación de un variador de frecuencia

En el caso de las cargas de ventiladores y bombas, se instalan variadores de frecuencia (VFD) conservando los motores existentes, lo que permite reducir el consumo real de energía mediante el control de la velocidad. Los costos de la modernización son relativamente bajos y los beneficios en materia de ahorro energético son significativos (se puede lograr un ahorro de energía de entre el 30 % y el 50 % en ventiladores y bombas).

Opción de modernización 3: Sustitución simultánea del motor y del variador de frecuencia

La sustitución del motor por uno de imán permanente IE3 y su combinación con un variador de frecuencia de alta eficiencia en un solo paso ofrece los mejores resultados en cuanto a ahorro energético y constituye la solución preferida para equipos críticos de alta potencia.

Puntos clave para las solicitudes de subvenciones

• Fuente de financiación: el programa "Mejoras en la eficiencia energética de los sistemas de motores" del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, así como las subvenciones locales para la mejora de la eficiencia energética
• Criterios de elegibilidad: El motor debe cumplir con las normas IE3 tras la modernización; se deben proporcionar datos comparativos sobre el consumo de electricidad antes y después de la modernización.
• Documentación de la solicitud: plan de renovación, lista de equipos, informe de pruebas de eficiencia energética, cálculo del ahorro energético

Para más informaciónPlan de adquisición de motores de alta tensión conforme a la norma GB 18613-2020... o si necesita asistencia técnica sobre reformas para el ahorro energético, no dude en ponerse en contacto con el equipo técnico de Xima.Servicios de revisión y reacondicionamiento de motores eléctricos antiguosTambién puede servir como solución temporal antes de una sustitución completa.

problemas comunes

P: ¿Todavía se pueden comprar motores IE2?

Respuesta: En la actualidad, la clase de eficiencia energética IE2 (clase 3) sigue siendo la categoría más baja que se puede adquirir legalmente. Sin embargo, recomendamos dar prioridad a la clase IE3, ya que cada vez son más los pliegos de condiciones de los proyectos que exigen explícitamente esta clase, y la política nacional tiende a elevar continuamente los estándares.

P: ¿Cómo puedo saber si el motor que utilizo actualmente cumple con las nuevas normas?

Respuesta: Consulte la clasificación de eficiencia energética en la placa de identificación del motor. Si no se especifica en la placa, compare el valor de eficiencia indicado en la placa con la tabla de límites de eficiencia correspondiente a las especificaciones de la norma GB 18613-2020.

P: ¿En qué se diferencian las nuevas normas para motores de alta tensión (6 kV/10 kV) de las aplicables a los motores de baja tensión?

Respuesta: Las tablas de límites de eficiencia para los motores de alta tensión son distintas de las de los motores de baja tensión. Para la misma potencia nominal, la eficiencia de los motores de alta tensión suele ser ligeramente inferior (debido a las pérdidas adicionales en el aislamiento de alta tensión), pero los requisitos generales son los mismos, siendo IE3 la clase de eficiencia recomendada para ambos.

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