Simo motorenSelectie en onderhoud van ventilatorbladen: het “warmteafvoerhart” dat de levensduur van de motor bepaalt”

Wanneer industriële motoren op hoge snelheden draaien, richten veel onderhoudsmedewerkers hun aandacht vooral op de slijtage van lagers, wikkelingen of koolborstels, maar ze zien vaak een ogenschijnlijk onopvallend maar uiterst belangrijk onderdeel over het hoofd: de bladen van de koelventilator. Als kernonderdeel van het koelsysteem van de motor,Simo Motor WindbladDe prestaties van de ventilatorbladen bepalen rechtstreeks of de motor stabiel kan werken bij zijn nominale temperatuur. Als de bladen beschadigd raken of verkeerd zijn gekozen, zullen de daaruit voortvloeiende verhoogde temperaturen een onzichtbare bedreiging vormen die de levensduur van de motor verkort.

OEM-compatibiliteit: meer dan alleen de juiste maat

Binnen de markt voor motoraccessoires hebben veel gebruikers de misvatting dat elke ventilatorblad kan worden vervangen, mits de boringdiameter en buitendiameter overeenkomen. Voor motoren van merken als SIMO, die een uitzonderlijk hoge fabricageprecisie vereisen, brengt een dergelijke aanpak echter aanzienlijke risico's met zich mee.

Simo Motor WindbladBij het begin van het ontwerp werden nauwkeurige vloeistofdynamische berekeningen uitgevoerd op basis van het warmtevermogen, de aerodynamische weerstandscurve en het toerental van het specifieke motormodel.De hoek, kromming en het aantal bladen van de originele fabrieksventilator zijn allemaal nauwkeurig gekalibreerd om een optimale luchtstroom en drukverhouding te bereiken. Als er zonder onderscheid inferieure universele ventilatorbladen worden gebruikt, kunnen deze, zelfs als ze kunnen worden gemonteerd, ervoor zorgen dat de motor snel oververhit raakt door onvoldoende luchtstroom, of ernstige motortrillingen veroorzaken als gevolg van een slechte dynamische balans, waardoor de voor- en achterkappen en lagers beschadigd raken.

Het belang van vakmanschap en dynamische balancering

Hoogwaardige motorventilatorbladen hebben niet alleen te maken met vormgeving, maar ook met de toepassing van materiaalkunde. Afhankelijk van het beoogde gebruik van de motor,Simo Motor WindbladDoorgaans onderverdeeld in onder andere gegoten aluminium, versterkte technische kunststoffen en gelaste constructies van staalplaat.

1. Gegoten aluminium ventilatorbladenHet wordt vaak aangetroffen in hoogspanningsmotoren met een hoog vermogen en heeft een hoge sterkte, is bestand tegen vervorming en corrosie en heeft uitstekende warmteafvoereigenschappen.
2. Technische kunststof ventilatorbladenHet wordt voornamelijk gebruikt in kleine en middelgrote laagspanningsmotoren en biedt de voordelen dat het licht van gewicht is, een lage rotatie-inertie heeft en minimaal geluid produceert.

Ongeacht het materiaal,Dynamische balanstestDit zijn allemaal verplichte procedures voordat het product de fabriek verlaat.Als het zwaartepunt van de ventilatorbladen verschuift, neemt de centrifugale kracht die door de motor wordt gegenereerd tijdens rotatie op hoge snelheid exponentieel toe, wat resulteert in buitensporige geluidsniveaus.

Casestudy: storing veroorzaakt door verkeerde keuze van ventilatorbladen

In een casestudy over het onderhoud van apparatuur in een chemische fabriek, een Xima Z4GelijkstroommotorEr werd een alarm voor abnormaal hoge temperatuur geactiveerd. Tijdens de eerste inspectie ontdekte het onderhoudspersoneel dat de originele ventilatorbladen waren gebroken. Daarom werd een generiek, merkloos universeel ventilatorblad van vergelijkbare grootte aangeschaft en geïnstalleerd als tijdelijke vervanging.

Na minder dan een week in bedrijf te zijn geweest, viel de motor opnieuw uit door oververhitting, vergezeld van een duidelijk laagfrequent zoemend geluid. Professioneel onderzoek en analyse wezen uit dat het probleem te wijten was aan de nieuw geïnstalleerde ventilatorbladen: vanwege de niet-merkgebonden bladenDe bladhoek is te klein.Bij dezelfde rotatiesnelheid is de effectieve koelluchtstroom slechts gelijk aan die van de originele apparatuur.Simo Motor WindbladDe 60% was totaal niet in staat om de warmte af te voeren die door de gelijkstroommotor onder hoge belasting werd gegenereerd. Uiteindelijk heeft de fabriek de originele onderdelen van de fabrikant opnieuw besteld, waarna de motortemperatuur onmiddellijk weer normaal werd en de trillingen ophielden.

Hoe correct meten en vervangen

Om ervoor te zorgen dat de juiste onderdelen worden aangeschaft, bij vervangingSimo Motor WindbladBij het controleren is het raadzaam om deze drie belangrijke stappen te volgen:

• Controleer de afmetingen van de asboring en de spiebaan.Dit vormt de basis van de installatie en moet tot op de millimeter nauwkeurig zijn, waarbij moet worden bevestigd of een platte sleutel of een halfrond sleutel nodig is.
• Controleer de buitendiameter en hoogte van de ventilatorbladen.Een te grote buitendiameter kan wrijving met het luchtkanaal veroorzaken, terwijl een te kleine diameter zal leiden tot een verminderde luchtstroom.
• Controleer het aantal en het materiaal van de bladen.: Zorg waar mogelijk voor consistentie met de originele apparatuur, tenzij specifieke upgrades voor geluidsreductie of corrosiebestrijding vereist zijn.

Zorg er bij het installeren van de ventilator voor dat roest en bramen grondig van de asverlenging worden verwijderd.Sla niet met een zware hamer.Om scheuren in de boring van het ventilatorblad of vervorming van de motoras te voorkomen, is het raadzaam om de asboring op de juiste wijze te verwarmen voordat u een perspassing uitvoert. Dit is een wetenschappelijk verantwoorde en veiligere methode voor grote ventilatorbladen van gegoten aluminium.