シグマモータは、鉱山会社のJRシリーズ巻線モータのロータ開回路故障の解決に成功しました。

一、 故障背景：生産中断、緊急支援要請

顧客情報：

• 顧客企業：某大型鉱業グループ選鉱工場（顧客の要請により具体的な名称は非公開）
• 設備タイプ：JR137-4巻線形誘導電動機
• 主要パラメータ定格出力220kW、定格電圧6kV、定格回転子電圧275V、回転数1480r/min
• アプリケーションシナリオ：駆動コアボールミル装置
• 故障現象：
  • 運転中に突然停止し、モーターが起動できない
  • 電気制御システムに「ロータ回路異常」が表示される"
  • スリップリング部分に明らかな放電痕があり、焦げ臭い匂いが伴う

二、 深度診断：故障箇所の正確な特定

シグマモーターズ技術チームは修理依頼を受け、直ちに対応し、4時間以内に現場に到着してシステム診断を実施しました：

1. 予備的な検査分析

• マルチメーターで回転子の三相巻線を検査したところ、B相巻線が断線していることが判明した。
• 絶縁抵抗測定：回転子巻線の対地絶縁抵抗は0.8MΩ（規格要求値≥1MΩ）
• スリップリング装置の点検：そのうち1つのスリップリング表面に深刻な焼損が確認された

2. 精密診断・位置特定

• 巻線間テスターを用いたスキャン検査を実施する
• 熱画像装置を用いたロータ巻線の温度分布解析
• 故障の正確な位置特定：
  1. ロータ巻線B相第6巻線のリード線断裂
  2. スリップリングと巻線の接続部の溶接点が焼損した
  3. 集電リング表面の不均一摩耗が1.2mmに達する

三、専門的な修理計画と実施

診断結果に基づき、特別修理計画を策定しました：

1. ロータ巻線の修復

• 精密分解専用工具を使用して故障コイルを慎重に取り外し、鉄心の損傷を防ぐ。
• 巻線修復：元の仕様に基づきコイルを再巻線し、F級絶縁材料を採用して耐熱等級を向上させる
• 溶接プロセス銀リン銅はんだを使用し、接続点の信頼性と強固さを確保する

2. スリップリング装置の修復

• 精密加工：集電リング表面を精密旋削処理し、標準的な光沢度を回復する
• カーボンブラシの更新：すべてのカーボンブラシを交換し、スプリングの圧力を標準値に調整する
• 絶縁強化：スリップリングと軸の間に強化絶縁スリーブを追加する

3. 専門的なプロセス制御

• 動的バランス補正専用バランサーで校正し、残留不均衡量＜1.0g・mm/kg
• 真空含浸：VPIプロセスを採用し、絶縁塗料の十分な浸透を確保する
• 高温硬化：厳密にプロセス曲線に従って昇温固化を行う

四、 メンテナンス成果と顧客価値

1. 修理効果の検証

• 修理後、試運転が一度で成功した
• ロータ三相直流抵抗バランス度≤1%
• 絶縁抵抗が500MΩ以上に回復した
• 温度上昇、振動などのパラメータはいずれも標準要求を上回っている

2. 価値創造

• 迅速な生産再開：36時間以内に修復を完了し、生産停止による損失を約80万元削減した。
• 性能向上：
  • モーター効率が3.21%向上
  • 年間節電量は約4.5万kWhと見込まれる
  • カーボンブラシの寿命が従来の2倍に延長
• 管理の最適化：ローターシステムの特別保守計画の策定を支援する

五、事例のまとめと技術の応用

1. JRシリーズモーターの修理要点

• 巻線型モーターでは、特に回転子巻線とスリップリングシステムの適合性に注意が必要である。
• カーボンブラシの摩耗状態とスプリングの圧力を定期的に点検する
• 監視用スリップリング表面の酸化皮膜形成状態

2. 予防保全の推奨事項

• 日常点検：
  • 毎日カーボンブラシの摩耗状態を確認する
  • 毎週ロータ巻線の絶縁抵抗を測定する
  • 毎月スリップリングの表面状態を点検する
• 専門的なメンテナンス：
  • 半年ごとにローターの動的バランス校正を実施する
  • 毎年、巻線間の絶縁試験を実施する
  • ロータシステムの運転記録を作成する

六、シマモーターの専門的強み

本事例を通じて、西マモーターの巻線型モーター修理分野における専門技術を示す：

1. 専門設備：
   • 大型動的バランス機、VPI浸漬塗装設備を所有
   • 専門の巻線機及び検査機器を装備
2. 技術チーム：
   • 20年以上の経験を有する巻線モーターの修理経験
   • 電気機械専門の資格認証を保持している
3. 工芸基準：
   • ISO9001品質マネジメントシステムを厳格に実施する
   • 国標より高い内部工程基準を採用する