Simo motors solucionó con éxito el fallo de circuito abierto del rotor de un motor de hilo de la serie JR de una empresa minera.

I. Antecedentes de la falla: interrupción de la producción, se requiere asistencia urgente.

Información del cliente:

• Organización del clientePlanta de procesamiento de minerales de un gran grupo minero (nombre omitido a petición del cliente)
• Tipo de equipoMotor asíncrono de rotor bobinado JR137-4
• Parámetros clavePotencia nominal: 220 kW Tensión nominal: 6 kV Tensión nominal del rotor: 275 V Velocidad de rotación: 1480 r/min
• Escenarios de aplicaciónEquipo de transmisión para molino de bolas central
• Síntomas de fallas：
  • Apagado repentino durante el funcionamiento; el motor no se vuelve a encender.
  • El sistema de control electrónico muestra el mensaje "Anomalía en el circuito del rotor"."
  • La zona del anillo colector presenta marcas de descarga evidentes, acompañadas de un olor a quemado.

II. Diagnóstico en profundidad: localización precisa de fallas

Motores SimoTras recibir la solicitud de reparación, el equipo técnico respondió de inmediato y llegó al lugar en menos de cuatro horas para realizar un diagnóstico del sistema.

1. Pruebas y análisis preliminares

• El uso de un multímetro para probar los devanados trifásicos del rotor reveló un circuito abierto en el devanado de la fase B.
• Medición de la resistencia de aislamiento: Resistencia de aislamiento del devanado del rotor a tierra 0,8 MΩ (requisito estándar ≥1 MΩ)
• Inspección del conjunto del anillo deslizante: Se observó una erosión grave en la superficie de uno de los anillos deslizantes.

2. Localización diagnóstica de precisión

• Realizar inspecciones de escaneo utilizando un comprobador de vueltas entre espiras.
• Realización de análisis de distribución de temperatura en bobinados de rotores utilizando una cámara termográfica.
• Localización de fallas：
  1. El cable conductor del sexto devanado de la fase B del devanado del rotor se ha roto.
  2. Las uniones soldadas que conectan los anillos colectores a los devanados se han quemado.
  3. El anillo deslizante presenta un desgaste desigual de hasta 1,2 mm en su superficie.

III. Plan de mantenimiento profesional e implementación

Basándonos en los resultados del diagnóstico, hemos elaborado un plan de reparación especializado:

1. Reparación del devanado del rotor

• Desmontaje detalladoDesmonte con cuidado la bobina defectuosa utilizando herramientas especializadas, teniendo cuidado de no dañar el núcleo de hierro.
• Reparación de bobinas: Rebobine la bobina según las especificaciones originales, utilizando materiales aislantes de clase F para mejorar el índice de resistencia térmica.
• Proceso de soldaduraUtilice soldadura de cobre-fósforo-plata para garantizar conexiones fiables y seguras.

2. Reparación del conjunto del anillo colector

• Mecanizado de precisiónRealizar un torneado de precisión en la superficie del anillo deslizante para restaurar el acabado superficial estándar.
• Reemplazo de escobillas de carbónReemplace todas las escobillas de carbón y ajuste la presión del resorte al valor estándar.
• Aislamiento mejoradoInstale manguitos aislantes reforzados entre los anillos colectores y el eje.

3. Control profesional de procesos

• Corrección del balance dinámicoCalibrado en una máquina equilibradora específica, desequilibrio residual < 1,0 g·mm/kg
• Impregnación al vacíoEmpleo del proceso VPI para garantizar una impregnación completa del barniz aislante.
• Curado a alta temperatura: Siga estrictamente la curva del proceso para el aumento gradual de la temperatura y el curado.

IV. Resultados del mantenimiento y valor para el cliente

1. Verificación de la eficacia de la reparación.

• La prueba funcionó correctamente después de la reparación.
• Equilibrio de resistencia trifásica de CC del rotor ≤ 11 % TP3T
• Resistencia de aislamiento restaurada a más de 500 megaohmios.
• Parámetros como el aumento de temperatura y la vibración superan los requisitos estándar.

2. Creación de valor

• Rápida reanudación de la producciónLas reparaciones se completaron en 36 horas, lo que redujo las pérdidas por tiempo de inactividad de la producción en aproximadamente 800,000 yuanes.
• Mejora del rendimiento：
  • La eficiencia del motor aumentó en un 3,21 %.
  • Se prevé que el ahorro anual de electricidad sea de aproximadamente 45,000 kilovatios-hora.
  • La vida útil de las escobillas de carbón se ha duplicado con respecto a la duración original.
• Optimización de la gestiónAyudar a establecer un programa de mantenimiento específico para el sistema del rotor.

V. Resumen del caso y extensión técnica

1. Puntos clave para el mantenimiento de los motores de la serie JR

• Los motores de rotor bobinado requieren una atención especial a la coordinación entre los devanados del rotor y el sistema de anillos colectores.
• Inspeccione periódicamente el estado de desgaste de las escobillas de carbón y la presión del resorte.
• Monitoreo del estado de formación de la película de óxido en la superficie de los anillos colectores.

2. Recomendaciones de mantenimiento preventivo

• Inspección de rutina：
  • Inspección diaria del desgaste de las escobillas de carbón.
  • Mida semanalmente la resistencia de aislamiento de los devanados del rotor.
  • Inspección mensual del estado de la superficie del anillo colector.
• Mantenimiento profesional：
  • Realice una verificación del equilibrio dinámico del rotor cada seis meses.
  • Prueba anual de aislamiento entre espiras
  • Establecer un registro operativo del sistema del rotor.

VI. Ventajas profesionales de Xima Motors

Este caso práctico demuestra la experiencia especializada de Xima Motor en la reparación de motores de rotor bobinado:

1. Equipo profesional：
   • Equipado con máquinas de equilibrado dinámico a gran escala y equipo de impregnación VPI.
   • Equipado con bobinadoras e instrumentos de prueba profesionales.
2. Equipo técnico：
   • Con más de 20 años de experienciaReparación de motores de rotor bobinadoExperiencia
   • Titulares de la Certificación de Cualificación Profesional Electromecánica
3. Especificaciones del proceso：
   • Implementar estrictamente el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001.
   • Adopción de normas de procesos internos que superan las normas nacionales.