Диагностика и ремонт: неисправности обмоток высоковольтных двигателей 10 кВ
发布时间:2023-08-21 分类:Случаи с клиентами 浏览量:.989
Каталог статей[Скрыто]

I. Причина неисправности: внезапное отключение, производство в критическом состоянии
Информация об оборудовании:
- Тип оборудования: Y560-2-12 Высоковольтные трехфазные асинхронные двигатели
- Ключевые параметры: Номинальная мощность: 355 кВт Номинальное напряжение: 10 кВ
- Симптом неисправности: Во время работы двигателя произошло повреждение изоляции.Внезапное отключениеи вызвал сбой системы, что привело к серьезному нарушению непрерывного производства.
Предварительная ситуация на месте происшествия:
При осмотре было обнаружено, что обмотка статора двигателя имела проблемы примерно в 10 сантиметрах от отверстия паза.Серьезный сбой из-за перегрузкиобразуя поврежденную область диаметром примерно 1,8 сантиметра и глубиной до 2 сантиметров.
II. Распутывание нитей: углубленная диагностика и анализ первопричин
Получив запрос на обслуживание, наша команда профессиональных инженеров оперативно прибыла на место и приступила к систематической диагностике неисправности.
1. Первоначальное обслуживание и отказ
Клиент ранее уже проводил один ремонт после первоначального появления неисправности. Ремонтник устранил следы ожогов.Неправильное обращениетолько что прошел2-кратное номинальное напряжение плюс 1000 В, испытание на выдерживаемое напряжение постоянного тока в течение 1 минутыРабочий ток без нагрузки отображался как 20 А, что казалось нормальным. Однако после повторной загрузки и 13 дней работыВторой сбой произошел точно в том же месте.Кроме того, масштабы неисправности расширились.
2. Основная причина выявлена
Благодаря сочетанию расследования на месте и технического анализа мы выявили основную причину повторяющейся неисправности:
- Глубокие повреждения железного сердечника: Высокие температуры, вызванные первоначальной дугой замыкания, не только повредили изоляцию обмотки, но и привели к обугливанию основания ямы.Произошло короткое замыкание между пластинами статора из кремниевой стали.образуя замкнутую цепь, генерируя огромнуютоковые потериВо время работы эта локализованная область остается при повышенных температурах, что в конечном итоге приводит к повторному ухудшению изоляции и ее разрушению.
- Недостаточная изоляция: Первоначальный ремонт не смог восстановить целостность изоляционной конструкции в месте прожига, оставив критическую скрытую опасность. Несоответствующий требованиям процесс ремонта изоляции оказался неспособным выдержать длительное воздействие электрического поля и термических нагрузок, что стало прямой причиной повторного возникновения неисправности.
Основная причина таких неисправностей заключается в том, что при первоначальном ремонте не были выявлены и устранены глубокие повреждения сердечника, возникшие в результате разрушения изоляции.。
III. Индивидуальные решения: профессиональные решения по техническому обслуживанию
В ответ на вышеупомянутые коренные причины мы разработали и реализовали комплексную программу реформирования, которая выходила далеко за рамки обычных мер.
1. Тщательная разборка и очистка
- Демонтируйте двигатель с помощью специальных инструментов и осторожно извлеките ротор.
- Тщательно очистите обмотки статора, аккуратно удалив весь обугленный изоляционный материал, чтобы не осталось никаких загрязнений.
2. Восстановление повреждений ядра
- Устраните точки короткого замыкания: Выполнить на листах кремниевой стали, сплавленных в ямах для сжигания в результате короткого замыкания дуги.Тонкое измельчение и сепарацияВосстановите межслойную изоляцию и устраните вихревые токи. Это важный шаг, чтобы проблема не повторилась после ремонта.
- Наполнен специальными материалами: ИспользованиеВысокоэффективный эпоксидный наполнительЗаполните и отремонтируйте отремонтированные выбоины. Этот материал обладаетПревосходные электроизоляционные свойства, высокая теплопроводность и высокая механическая прочностьэффективно изолирует примеси, предотвращает попадание влаги и улучшает отвод тепла.
3. Повторная изоляция обмотки статора
- Реализация обмоткиОбработка вакуумной пропиткой всего корпуса (VPI)Убедитесь, что изолирующий лак проник полностью, образовав цельную, бесшовную изолирующую структуру.
- Строго соблюдайте процесс пропитки, чтобы новая изоляционная система обладала высокой диэлектрической прочностью и длительным сроком службы.
4. Полная сборка и испытания
После завершения ремонтных работ мы провели многоуровневое тестирование и валидацию:
- Испытание сопротивления изоляции: Измерьте сопротивление изоляции между обмотками и землей, а также между фазами, чтобы убедиться в соответствии техническим характеристикам (для отремонтированных обмоток).Высоковольтные двигатели, как правило, требуетСопротивление изоляции не менее 5 МОм)。
- Испытание на выдерживаемое напряжение постоянного тока и ток утечки: Повторно подайте высокое напряжение постоянного тока, проконтролируйте ток утечки и проверьте равномерность и надежность изоляционной обработки.
- Испытания без нагрузки и на короткое замыкание: Измерения тока холостого хода и потерь показали нормальные результаты, что свидетельствует об успешном восстановлении магнитного и электрического контуров двигателя.
IV. Результаты технического обслуживания и ценность для клиента
- Неисправность полностью устранена: После ремонта двигатель работает непрерывно и надежно уже более12 месяцевДальнейших неисправностей изоляции или перегрева не наблюдалось.
- Восстановление эффективного производства: Критически важная производственная линия заказчика была восстановлена, что позволило избежать значительных экономических потерь, которые могли бы возникнуть в результате длительного простоя оборудования.
- Завоевание долгосрочного доверия: Эта успешная ремонтная услуга заслужила высокую оценку со стороны клиента, который впоследствии подписал договор на техническое обслуживание всех высоковольтных двигателей.
V. Краткое изложение дела и профилактические рекомендации
1. Основные выводы
- Точный диагноз является необходимым условием: Ремонт высоковольтных двигателей никогда не должен рассматриваться как “лечение симптома, а не причины”. Крайне важно провести тщательный анализ первопричины неисправности, в частности...Исследовать потенциальное повреждение активной зоны, вызванное проблемами с изоляцией.и другие глубоко укоренившиеся риски.
- Стандартизированное техническое обслуживание — это гарантия безопасности: Каждый этап ремонта, от очистки и реставрации до пропитки, должен соответствовать самым высоким стандартам технических спецификаций. Внимание к деталям определяет успех или неудачу; любая оплошность может стать причиной будущих неисправностей.
2. Рекомендации по профилактическому обслуживанию высоковольтных двигателей
Чтобы предотвратить потенциальные проблемы до их возникновения, мы рекомендуем всем пользователям:
- Установите систему регулярных проверок: Регулярно измеряйте и записывайте показатели двигателяСопротивление изоляции обмоткивибрация, температура подшипников и другие критические параметры.
- Использование передовых технологий прогнозного технического обслуживания: представитьОнлайн-обнаружение частичных разрядов、Инфракрасная тепловизионная камераСовременные методы, такие как периодическое сканирование, позволяют на ранней стадии обнаруживать внутренние дефекты изоляции и локальные перегревы.
- Строго соблюдайте правила смазки: Выберите подходящую смазку в соответствии с рекомендациями производителя и регулярно заменяйте или пополняйте ее, чтобы предотвратить повышение рабочей температуры двигателя из-за проблем со смазкой.или повреждение подшипников.
- Обратите внимание на системы вентиляции и охлаждения: Регулярно очищайте вентиляционные каналы двигателя и охладители, чтобы обеспечить адекватное рассеивание тепла и предотвратить перегрев.Чрезмерное повышение температурыУскорить старение изоляции.
Призыв к действию (CTA):
Ваш высоковольтный двигатель также сталкивается с повторяющейся проблемой, когда его неоднократно ремонтируют, но он снова выходит из строя? Вы ищете надежную защиту для вашего критически важного оборудования?
Свяжитесь с нами немедленноДвигатели SimoКоманда экспертовПолучите бесплатную техническую консультацию и первичную оценку состояния вашего оборудования! Мы обязуемся предоставлять услуги по ремонту, техническому обслуживанию и полному управлению жизненным циклом высоковольтных двигателей в соответствии с теми же профессиональными и строгими стандартами, которые продемонстрированы в данном примере из практики.
Сиань Сигма Мотор —— Ваш специалист по решениям для высоковольтных двигательных систем



Бюро общественной безопасности Шэньси № 41032502000206




















