Motori Sigma yrkk: soluzioni ad alte prestazioni per azionamenti industriali pesanti

Nel campo dell'industria pesante moderna, di fronte a mulini a sfere, frantoi o grandi ventilatori e altri “mostri giganti” come le apparecchiature di carico, la ricerca di un “cuore” forte e stabile è spesso la chiave del successo o del fallimento del progetto. Per le aziende che cercano un'elevata coppia di spunto e una stabilità operativa a lungo termine, ilMotori Sigma yrkkSenza dubbio un nome ineludibile nel campo degli azionamenti ad alta tensione. Non si tratta solo di una macchina che eroga energia, ma di un componente fondamentale per ottimizzare l'efficienza energetica industriale e ridurre i costi dell'intero ciclo di vita delle apparecchiature.

Tecnologia del nucleo: perché scegliere i rotori a filo avvolto?

Motori Sigma yrkkIl nome completo di solito si riferisce alMotori SimoProduzione di rotori a filo avvolto ad alta tensione della serie YRKKMotore asincrono trifase. A differenza dei normali motori a gabbia di scoiattolo, il motoreStruttura del rotore a filo avvoltoè il suo più grande punto di forza tecnico.

Questo progetto consente di collegare al circuito del rotore un resistore esterno o un varistore sensibile alla frequenza. Questo collegamento fisico, apparentemente semplice, è una soluzione intelligente al problema della corrente di spunto durante l'avviamento a carico pesante. Regolando il resistore, ilMotori Sigma yrkkLa capacità di ridurre in modo significativo le correnti di avvio mantenendo o addirittura migliorandoCoppia di avviamentoI vantaggi sono. Per le apparecchiature dei cementifici, delle miniere e dell'industria siderurgica che hanno un'inerzia elevata e sono difficili da avviare, questa caratteristica si traduce in un avvio più fluido, in un minore impatto sulla rete e in una durata significativamente più lunga del sistema di azionamento meccanico.

Vantaggi strutturali e affidabilità operativa

Oltre alle eccellenti prestazioni di avviamento, la progettazione strutturale di questa serie di motori riflette anche il profondo patrimonio produttivo di Sigma.Motori Sigma yrkkViene adottata una struttura completamente chiusa con raffreddamento aria-aria (IC611). Questa struttura a scatola non solo ha un aspetto compatto e bello, ma soprattutto ha eccellenti prestazioni di dissipazione del calore e un livello di protezione (solitamente IP44 o IP54).

Nelle miniere polverose o nei laboratori chimici umidi.Design completamente chiusoImpedisce efficacemente alle impurità esterne di entrare nel motore e protegge il sistema di isolamento. Allo stesso tempo, gli avvolgimenti dello statore sono isolati con un isolante di Classe F e trattati con il processo di impregnazione sotto pressione sotto vuoto (VPI), che assicura al motore una resistenza elettrica e meccanica estremamente elevata anche in condizioni di lavoro difficili. Ciò significa che l'investimento dell'azienda per la manutenzione sarà significativamente ridotto e che il tempo di funzionamento continuo della linea di produzione è fortemente garantito.

Caso di studio: il percorso di aggiornamento dei mulini a sfere nelle cementerie

Per acquisire una comprensione più intuitivaMotori Sigma yrkkPossiamo fare riferimento al caso della trasformazione tecnologica di una grande cementeria. L'impianto utilizzava originariamente il vecchioMotori ad alta tensioneNel caso di mulini a sfere di grandi dimensioni, si verificano frequenti guasti all'avviamento e surriscaldamento degli avvolgimenti, con gravi ripercussioni sulla capacità.

All'introduzioneMotori Sigma yrkk(modello specifico YRKK500-6, livello di tensione 10kV), la situazione è cambiata qualitativamente. Grazie al design elettromagnetico ottimizzato e al controllo dell'anello del rotore, il tempo di avvio del mulino a sfere è stato ridotto di circa 30% e il processo di avvio è fluido e senza scosse. I dati dimostrano che l'efficienza operativa del sistema retrofittato è aumentata di circa il 50%.1.5%Anche se il valore può sembrare piccolo, in uno scenario industriale pesante che opera tutto l'anno senza fermi macchina, questo risparmio di elettricità rappresenta un enorme vantaggio in termini di costi. Inoltre, il design a bassa rumorosità e vibrazioni migliora notevolmente l'ambiente di lavoro in officina.