Mục lục bài viết[Ẩn]
- Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP: Giải pháp động lực chuyên dụng cho đầu máy xe lửa
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Simo YTPGiải pháp động lực chuyên dụng cho đầu máy xe lửa
Trong lĩnh vực vận tải đường sắt, động cơ chuyên dụng cho đường sắt series YTP của Xima vớiỔn định và thích ứng với môi trường vượt trội, trở thành hệ thống hỗ trợ cho đầu máy động cơ đốt trong và đầu máy điện.Hệ thống động lực trung tâm。
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Simo YTPĐược thiết kế riêng cho đầu máy xe lửaĐộng cơ điện xoay chiều hiệu suất cao, nghiêm túc tuân thủTB/T 1608《Động cơ và phương tiện giao thông》Động cơ điện ba pha không đồng bộThiết kế và sản xuất theo các tiêu chuẩn ngành đường sắt như "Điều kiện kỹ thuật cơ bản". Loạt động cơ này sử dụngThiết kế điện từ tiên tiến và cấu trúc cơ khí,能够在Điều kiện môi trường khắc nghiệtHoạt động ổn định, cung cấp cho các thiết bị phụ trợ của đầu máy xe lửaHỗ trợ động lực đáng tin cậy。

作为Simo MotorSản phẩm chuyên dụng trong lĩnh vực đường sắt, động cơ series YTP kết hợpCông nghệ làm mát sáng tạo và lựa chọn vật liệu tối ưu,具有Cấu trúc chắc chắn, hiệu quả cao, vận hành ổn định, bảo trì đơn giảnCác đặc điểm kỹ thuật như vậy được ứng dụng rộng rãi trongBơm thủy lực, quạt gió, quạt trục, quạt làm mát, máy nén khí và các thiết bị truyền động cơ khí phụ trợ khác cho đầu máy xe lửa chạy bằng động cơ đốt trong và đầu máy xe lửa chạy bằng điện.trong hệ thống。
I. Tổng quan về sản phẩm và đặc điểm kỹ thuật
1. Giới thiệu sản phẩm
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP được thiết kế đặc biệt choTình trạng hoạt động của đầu máy xe lửaDòng động cơ điện ba pha không đồng bộ được thiết kế. Loạt động cơ này sử dụngThiết kế mô-đunCho phép cấu hình linh hoạt theo nhu cầu của các loại đầu máy khác nhau, đáp ứng nhu cầu động lực của các thiết bị phụ trợ.
Các động cơ này được thiết kế chuyên dụng để điều khiển động cơ đốt trong và động cơ điện trên tàu hỏa.Bơm thủy lực, quạt gió, quạt trục, quạt làm mát, máy nén khí và các thiết bị truyền động cơ khí phụ trợ khác.Thiết bị chờChúng là nguồn động lực chính của hệ thống hỗ trợ đầu máy, đảm bảo các hệ thống hỗ trợ của đầu máy hoạt động bình thường, đảm bảo an toàn và ổn định cho hoạt động của đầu máy.
2. Đặc điểm công nghệ cốt lõi
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP có nhiều đặc điểm kỹ thuật vượt trội:
- Khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ:Động cơ có thể chịu được khi đầu máy hoạt động bình thường.Sốc và rung độngvà duy trì hoạt động bình thường trong điều kiện mưa, tuyết, gió và cát.
- Phạm vi nhiệt độ tối ưu:Áp dụng cho nhiệt độ không khí môi trường là-15℃~+40℃Môi trường làm việc
- Khả năng thích ứng với độ cao lớn:Applicable to altitudeKhông quá 1 kmkhu vực
- Khả năng bảo vệ vượt trội:Cấp độ bảo vệ caoIP44, IP54 hoặc IP55, hiệu quả ngăn chặn bụi, độ ẩm và các chất ô nhiễm khác xâm nhập vào bên trong động cơ.
II. Thông số kỹ thuật và chỉ tiêu hiệu suất
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật đa dạng, phù hợp với nhu cầu động lực của các thiết bị phụ trợ khác nhau trên đầu máy. Dưới đây là các thông số kỹ thuật chính của dòng động cơ này::
| Thể loại tham số | Thông số kỹ thuật và chỉ số hiệu suất |
|---|---|
| Phạm vi số máy | H80~H200 |
| Công suất định mức | 0,55 kW đến 30 kW |
| Điện áp định mức | 380V (cũng có thể tùy chỉnh các thông số điện áp khác) |
| Tần số định mức | 50Hz (cũng có thể tùy chỉnh các tần số khác) |
| Hệ thống làm việc | S1 hoặc S4 |
| Cấp độ bảo vệ | IP44, IP54, IP55 |
| Phương pháp làm mát | IC01 |
| Cách lắp đặt | IMB3, IMB35, IMV1 |
| Cấp cách điện | Theo yêu cầu tiêu chuẩn đường sắt |
Đặc tính hiệu suất
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTPThiết kế điện từ, độ bền kết cấu và khả năng tản nhiệtCác khía cạnh này đều được tối ưu hóa để đáp ứng các yêu cầu đặc biệt của ứng dụng đường sắt:
- hiệu quả cao:采用Giải pháp điện từ tối ưu和Vật liệu tiêu hao thấpĐảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả trong phạm vi tải rộng.
- Mô-men xoắn khởi động cao: Thiết kế rotor đặc biệt cung cấpKhả năng khởi động xuất sắc, đáp ứng nhu cầu khởi động của quạt gió, máy bơm
- Khả năng thích ứng với điện áp rộng:có thểBiến động điện áp lưới điệnTrong mọi trường hợp, duy trì tính ổn định và thích ứng với đặc điểm của hệ thống cấp điện cho đầu máy.
III. Thiết kế cấu trúc và cấu hình
1. Cấu trúc chính của động cơ
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP sử dụngCấu trúc cơ khí chắc chắnMỗi bộ phận đều được thiết kế và tối ưu hóa một cách cẩn thận:
- Thiết kế khung máy:采用Vật liệu gang đúc hoặc nhôm đúc có độ bền cao, có đủ độ bền và độ cứng để chịu được rung động và va đập trong quá trình vận hành của đầu máy.
- Nắp đầu và cấu trúc ổ trục:Lựa chọn loại vòng bi chính xác和Thiết kế nắp đầu tối ưuĐảm bảo độ tin cậy trong hoạt động lâu dài của động cơ
- Thiết kế tản nhiệt: Thông quaKênh làm mát được tối ưu hóa和Bố trí cánh tản nhiệt, hiệu quả kiểm soát nhiệt độ hoạt động của động cơ
2. Hệ thống cách điện và bảo vệ
Động cơ series YTP có thiết kế đặc biệt về cách điện và bảo vệ:
- Hệ thống cách điện:采用Vật liệu cách nhiệt chịu nhiệt độ cao和Công nghệ xử lý cách điện đặc biệtĐảm bảo động cơ vẫn duy trì khả năng cách điện tốt trong môi trường khắc nghiệt.
- Thiết kế kín:Phốt trục hiệu quả和Sealing of joint surfacesThiết kế để ngăn chặn dầu bôi trơn và các chất ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào bên trong động cơ.
- Xử lý bề mặt:Lớp phủ chống ăn mòn和Xử lý chống gỉCho phép động cơ thích ứng với môi trường khắc nghiệt như ẩm ướt, sương muối, v.v.
IV. Lĩnh vực ứng dụng và bối cảnh
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt YTP của Xima đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực vận tải đường sắt nhờ vào hiệu suất đáng tin cậy và cấu trúc chắc chắn:
1. Thiết bị ứng dụng chính
Động cơ series YTP chủ yếu được sử dụng cho các thiết bị phụ trợ của đầu máy sau đây::
- Hệ thống thông gió: Động cơQuạt gió và quạt trụcĐảm bảo thông gió và tản nhiệt cho khoang động cơ và khoang điện của đầu máy.
- Hệ thống làm mát: Động cơQuạt làm mátCung cấp hệ thống làm mát cho các thiết bị quan trọng như biến tần chính của máy chủ và động cơ kéo.
- Hệ thống phanh khí nén: Động cơmáy nén khí, cung cấp nguồn khí nén đáng tin cậy cho hệ thống phanh của đầu máy xe lửa.
- Hệ thống thủy lực: Động cơBơm thủy lực, cung cấp năng lượng cho hệ thống thủy lực của đầu máy xe lửa
2. Loại đầu máy áp dụng
Động cơ series YTP được sử dụng rộng rãi trong các loại đầu máy sau:
- Động cơ đốt trong:Cung cấp hỗ trợ động lực cho các loại thiết bị phụ trợ của đầu máy xe lửa chạy bằng động cơ đốt trong.
- Đầu máy điện:Đáp ứng nhu cầu năng lượng của hệ thống hỗ trợ đầu máy điện
- đoàn tàu cao tốc:Cung cấp nguồn điện đáng tin cậy cho hệ thống phụ trợ của đoàn tàu cao tốc.
V. Ưu điểm và giá trị của sản phẩm
1. Thiết kế có độ tin cậy cao
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP có ưu điểm rõ rệt về độ tin cậy:
- Thiết kế cấu trúc vững chắc:采用Cấu trúc cơ khí tối ưu, có thể chịu được trong quá trình vận hành của đầu máy xe lửa.Sốc và rung động, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài
- Vật liệu chất lượng cao:Các bộ phận quan trọng sử dụngVật liệu chất lượng caoSản xuất, chống mài mòn và ăn mòn, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
- Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt:Từ nguyên liệu thô đến sản phẩm hoàn chỉnh, quá trình kiểm soát chất lượng được thực hiện xuyên suốt để đảm bảo mỗi động cơ đều đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của ngành đường sắt.
2. Tiện lợi trong bảo trì
Loạt động cơ này được thiết kế với sự cân nhắc kỹ lưỡng về tính tiện lợi trong bảo trì:
- Thiết kế mô-đunCác bộ phận quan trọng được thiết kế theo mô-đun, giúp giảm độ phức tạp trong bảo trì và giảm lượng hàng tồn kho phụ tùng.
- Cấu trúc dễ bảo trìThiết kế cấu trúc hợp lý giúp việc kiểm tra, bảo trì và sửa chữa hàng ngày trở nên thuận tiện hơn.
- Hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn hảo:Cung cấp dịch vụ kỹ thuật phản hồi nhanh chóng, đảm bảo khắc phục sự cố kịp thời.
3. Đặc tính tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao
Động cơ series YTP có hiệu quả tiết kiệm năng lượng vượt trội:
- Thiết kế điện từ hiệu quả: Thông quaGiải pháp điện từ tối ưuGiảm tổn thất sắt và tổn thất đồng, nâng cao hiệu suất hoạt động.
- Sự phù hợp công suất hợp lýCó nhiều mức công suất để lựa chọn, tránh tình trạng lãng phí năng lượng do "máy lớn kéo xe nhỏ".
- Đường cong hiệu suất tối ưu:Động cơ duy trì hiệu suất cao trong phạm vi tải thông thường, giảm tổng mức tiêu thụ năng lượng của hệ thống phụ trợ đầu máy.
VI. Hướng dẫn lắp đặt và sử dụng
1. Yêu cầu về môi trường cài đặt
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP có yêu cầu cụ thể về môi trường lắp đặt.:
- Điều kiện môi trường:适用于海拔Không quá 1000m, nhiệt độ môi trường-15℃~+40℃Môi trường làm việc
- Điều kiện độ ẩmĐộ ẩm không khí trung bình hàng tháng (khi nhiệt độ là 25°C)≤90%
- Thích ứng với môi trường đặc biệtTrong môi trường bị ảnh hưởng bởi mưa, tuyết, gió và cát, động cơ được thiết kế với các biện pháp bảo vệ đặc biệt để đảm bảo hoạt động bình thường.
2. Kết nối và cấu hình điện
Kết nối điện chính xác là điều kiện tiên quyết để động cơ hoạt động đáng tin cậy:
- Kết nối nguồn điệnKết nối nguồn điện theo điện áp định mức và tần số được ghi trên nhãn động cơ, tránh vận hành ở điện áp quá cao hoặc quá thấp.
- Bảo vệ nối đấtĐảm bảo động cơ được nối đất đáng tin cậy để ngăn ngừa sự cố điện gây hại cho thiết bị và con người.
- Bảo vệ cấu hìnhNên trang bị các thiết bị bảo vệ phù hợp theo công suất động cơ và yêu cầu hệ thống, bao gồm bảo vệ quá dòng, quá tải, mất pha, v.v.
7. Dịch vụ và hỗ trợ kỹ thuật
1. Hệ thống đảm bảo chất lượng
Công ty TNHH Động cơ Xima đã thiết lập một hệ thống đảm bảo chất lượng hoàn chỉnh, đảm bảo chất lượng xuất sắc của động cơ chuyên dụng cho đường sắt YTP:
- Chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế: Thông quaChứng nhận hệ thống chất lượng ISO9001, một số sản phẩm thông quaChứng nhận CE和CCC chứng nhận
- Quy trình kiểm tra nghiêm ngặt:trong quá trình sản xuấtNhiều thử nghiệm nghiêm ngặtĐảm bảo hiệu suất sản phẩm phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn đường sắt.
- Kiểm tra hiệu suất toàn diện:Mỗi động cơ đều đượcKiểm tra nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng, bao gồm thử nghiệm không tải, thử nghiệm tải và thử nghiệm điện áp cách điện.
2. Cam kết dịch vụ hậu mãi
Simo Motor cung cấp cho khách hàng dịch vụ hậu mãi toàn diện:
- Phản hồi nhanh:Khách hàng phát hiện vấn đề chất lượng trong quá trình sử dụng, sau khi nhận được thông báoTrả lời trong vòng 24 giờ, cần dịch vụ tại chỗKhởi động trong vòng 48 giờ
- Hỗ trợ chuyên nghiệp:Sự cố không được khắc phục, nhân viên bảo trì không được rời khỏi hiện trường, đảm bảo thiết bị hoạt động bình thường trở lại.
- Dịch vụ trọn đời: Sản phẩm động cơ Simo sau khi được bán raBảo hành chi phí trọn đời, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật lâu dài cho khách hàng
3. Thông tin đặt hàng
Khi đặt hàng động cơ chuyên dụng cho đường sắt YTP, vui lòng lưu ý các điểm sau:
- Thông số kỹ thuật rõ ràngKhi đặt hàng, vui lòng ghi rõ các thông tin chi tiết như model động cơ, công suất, điện áp, tốc độ quay, chế độ làm việc, kiểu cấu trúc lắp đặt, v.v.
- Yêu cầu đặc biệtNếu có yêu cầu đặc biệt, vui lòng nêu rõ yêu cầu cụ thể trước, sau khi hai bên thỏa thuận và đồng ý, sẽ ký kết hợp đồng hoặc thỏa thuận kỹ thuật.
- Những điều cần lưu ý khi xuất khẩu:Nếu cần đi kèm với việc xuất cảnh và có yêu cầu về khí hậu nhiệt đới ẩm, vui lòng ghi rõ trong hợp đồng.
Động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP nhờ vàoHiệu suất kỹ thuật vượt trội、Thiết kế cấu trúc vững chắc和Hiệu suất hoạt động đáng tin cậy, đã trở thành hệ thống hỗ trợ đầu máy xe lửa.Giải pháp động lực ưu tiên。西玛电机通过Sự đổi mới công nghệ liên tục和Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặtĐảm bảo mỗi động cơ chuyên dụng cho đường sắt YTP đều có thể hoạt độngMôi trường đường sắt khắc nghiệtDưới đây cung cấpỔn định, hiệu quảĐộng lực hỗ trợ。
Chọn động cơ chuyên dụng cho đường sắt Xima YTP, chính là lựa chọnHiệu suất thiết bị đáng tin cậy和Dịch vụ kỹ thuật hoàn hảoChúng tôi mong muốn hợp tác với quý vị để cùng thúc đẩy sự tiến bộ và phát triển công nghệ của ngành đường sắt Trung Quốc.





Shanxi Public Security Network Security No. 41032502000206



















