Yuqori kuchlanishli motorlar uchun oldini olish bo'yicha texnik xizmat rejasini ishlab chiqish: oddiy tekshiruvlardan besh yillik kapital ta'mirlargacha bo'lgan to'liq siklli boshqaruv

E'lon qilingan vaqti:2026-05-27 Turu:Ko'p beriladigan savollar Ko'rishlar soni:11638

Qisqacha mazmuni:

Yuqori kuchlanishli motorlar uchun oldini olish bo'yicha texnik xizmat ko'rsatish rejasini ishlab chiqish: oddiy tekshiruvlardan besh yillik kapital ta'mirlargacha bo'lgan to'liq siklli boshqaruv. Sanoat so'rovlari ma'lumotlariga ko'ra, oldini olish bo'yicha texnik xizmat ko'rsatilmagan yuqori kuchlanishli motorlarning rejalashtirilmagan to'xtab qolish darajasi muntazam texnik xizmat ko'rsatib boriladigan motorlarga nisbatan 3–5 baravar yuqori, va kutilmagan nosozliklarni tuzatish xarajatlari odatda rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish xarajatlaridan 2–4 baravar yuqori bo'ladi. Oldini olish bo'yicha tizimli yondashuv qo'shimcha xarajat emas, balki to'xtab qolishdan keladigan yo'qotishlarni minimallashtirish va uskunalar xizmat muddatini uzaytirishning eng tejamkor usulidir. Ushbu maqola Xi'an Taifu Xima Motor Group tomonidan taqdim etilgan.

Yuqori kuchlanishli motorOldini olish bo'yicha texnik xizmat ko'rsatish rejalarini ishlab chiqish: oddiy tekshiruvlardan besh yillik kapital ta'mirlargacha bo'lgan to'liq tsikl boshqaruvi

Sanoat so'rovlari ma'lumotlariga ko'ra, profilaktik texnik xizmat ko'rsatilmagan yuqori kuchlanishli motorlarning rejalashtirilmagan to'xtab qolish tezligi muntazam texnik xizmat ko'rsatib boriladigan motorlarnikiga nisbatan 3–5 baravar yuqori, kutilmagan nosozliklarni tuzatish xarajatlari esa odatda rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish xarajatlaridan 2–4 baravar yuqori bo'ladi. Tizimli profilaktik texnik xizmat qo'shimcha xarajat emas, balki to'xtab qolishdan keladigan yo'qotishlarni kamaytirish va uskunalar xizmat muddatini uzaytirishning eng iqtisodiy samarali usulidir.

Matn

Ushbu maqola Xi'an tomonidan yozilgan.Taifu Xima Elektrik MotorlariMinglab yuqori kuchlanishli motorlarni texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha orttirilgan tajribaga tayangan holda, Guruhning texnik xizmat ko'rsatish jamoasi darhol amalga oshirilishi mumkin bo'lgan texnik xizmat rejasining tuzilmasini tuzdi. Agar sizga kerak bo'lsaKassbiy texnik xizmat ko'rsatishUskunalar sog'ligini boshqarish yechimlari bo'yicha, iltimos, bemalol biz bilan bog'laning.

Matn

Oldini olish bo'yicha texnik xizmat ko'rsatishning to'rt darajasi

Yuqori kuchlanishli motorlar uchun oldini olish texnik xizmat ko'rsatish chastota va ko'lamiga qarab to'rt darajaga tasniflanadi:

Matn
  • Oddiy tekshiruvlar (kunlik/navbatma-navbat):Ishlab chiqarish to'xtatilmaydi; asosan vizual tekshiruv; har bir birlik uchun 5–10 daqiqa
  • Muntazam tekshiruvlar (oylik/choraklik):Oddiy o'lchov va sozlash, blokni demontaj qilish shart emas; har bir blok uchun 1–4 soat
  • Yillik texnik xizmat (har yili):Ba'zi komponentlarni o'chirish va tekshirish hamda almashtirish: har bir birlik uchun 1–3 kun
  • Asosiy xizmat (har 3–5 yilda):To'liq demontaj va tekshiruv, asosiy komponentlarni almashtirish, har bir birlik uchun 2–4 hafta

Oddiy tekshiruvlar (har kuni yoki har bir navbatda o'tkaziladi)

Sensorik tekshiruv elementlari

Audio yozuvini tinglang:

Matn
  • Normal: bir xil, zaif elektromagnit gurgurashi
  • Noto'g'ri tovushlar: davriy metall taqillashlar (mumkin rulman nosozligini ko'rsatadi); nomuntazam taqillashlar (ichida begona jismlar yoki bo'sh ulanmalar borligini ko'rsatadi); past chastotali, xirgoyi gurgurash (rotorning nomutanosibligi oshganini ko'rsatadi)

Holatini tekshiring:

Matn
  • Motorning tashqi yuzasini moy dogʻlari, suv izlari yoki chang toʻplanishiga qarab tekshiring.
  • Rulmanlardan yog' oqishini tekshiring
  • Dashborddagi joriy o'qish normal diapazonda ekanligini tekshiring.
  • Ulanish qutisi butun va to'g'ri muhrlanganligini tekshiring.

Teginish harorati (kontaktсиз термометр):

Matn
  • Stator korpusining harorati bo'yicha ma'lumot qiymatlari: odatda 60–80 °C (F sinfli izolyatsiyalangan motorlar, atrof-muhit harorati 40 °C)
  • Rulman harorati uchun ma'lumot qiymatlari: odatda 50–75 °C, 95 °C dan oshmasligi kerak
  • Erta ogohlantirish chegarasi: Tarixiy o'rtachadan 10 °C dan yuqori bo'lgan har qanday qiymat qayd etilishi va kuzatilishi kerak.

Kundalik tekshiruv yozuvlari shakli (asosiy parametrlar)

Har bir tekshiruvda quyidagi ma'lumotlar qayd etilishi kerak: sana va vaqt / ish tok (uch fazali) / rulmanning harorati (drayv tomoni, drayv bo'lmagan tomoni) / stator korpusining harorati / vizual tebranish baholash (normal / biroz nosozlik / jiddiy nosozlik) / har qanday nosozliklarning tavsifi.

Matn

Oylik tekshiruv (oylik to'xtatish tekshiruvi, taxminan 1–2 soat davom etadi)

Elektrik o'lchov vazifalari

  • Izolyatsiya qarshiligi o'lchovi:2 500 V yoki 5 000 V megohmmetrdan foydalanib uch fazadan yerga izolyatsiya qarshiligini o'lchang; R15 va R60 qiymatlarini qayd eting va so'rilish nisbatini hisoblang; tarixiy tendentsiyalarni aniqlang, chunki uzluksiz pasayish tendentsiyasi erta ogohlantirish belgisi hisoblanadi.
  • Uch fazali tok balansi:Tizim barqaror ishlayotgan paytda uch fazali toklarni o'lchang; nomutanosiblik = maksimal og'ish / o'rtacha qiymat × 100%; agar qiymat 5% dan oshsa, sababi o'rganilishi kerak.
  • Terminal bloki tekshiruvi:Terminal bloki vintlarining momentini (moment kaliti yordamida) tekshiring; ulanish qutisi ichidagi chang va namlikni olib tashlang.

Mexanik tekshiruv elementlari

  • Vibratsion analizator yordamida drayv tomonidagi va drayvsiz tomondagi rulmanlarning tebranish tezligini o'lchang va natijalarni o'tgan oy ma'lumotlari bilan solishtiring.
  • Ulanishning noto'g'ri joylashuvini (gorizontal siljish va burchakli notekislik) tekshiring
  • Mashina oyoq vintlarining momentini tekshiring
  • Tashqi sovutish ventilyatorini shikastlanishlarga vizual tekshiring va uning aylanish yo'nalishini aniqlang.

Moylash boshqaruvi (Asosiy loyihalar)

Podshipnikni moylash – oldini olish texnik xizmat ko'rsatishda eng oson e'tibordan chetda qoladigan, ammo eng muhim jihatdir. Haddan tashqari moylash ham, kam moylash ham podshipniklarga zarar yetkazishi mumkin:

Matn
  • Yog'ni to'ldirish tsikli:Bu aylanish tezligi va podshipnik spetsifikatsiyalari bilan belgilanadi; odatda har 2 000–4 000 soatda (taxminan 3–6 oyda) qayta moylash talab etiladi.
  • Yog' iste'molini hisoblash:G = 0,005 × D × B (G: grammlarda moy to'ldirish miqdori; D: millimetrlarda podshipnikning tashqi diametri; B: millimetrlarda podshipnikning eni)
  • Lipidlarni to'ldirish usullari:Mashina ishlayotgan paytda moyni sekin-asta in'ektsiya qiling; moy chiqish klapanini oching; moy in'ektsiya qilingach, moy chiqish klapanini yopishdan oldin mashinani 30 daqiqa davomida ishlating.
  • Moy tanlovi:No. 2 lityum asosidagi moy (standart ish sharoitlari uchun); kompozit alyuminiy asosidagi moy (yuqori harorat sharoitlari uchun, rulman harorati 80 °C dan yuqori bo'lganda); oziq-ovqat darajasidagi moy (oziq-ovqat sanoatida foydalanish uchun)

Choraklik tekshiruv (taxminan 4–8 soat davom etadigan tekshiruv uchun choraklik to'xtatish)

  • Motorning tashqi qismi va sovutish parralarini tozalang, havo kanallaridagi chang to'planishini olib tashlashga alohida e'tibor bering.
  • IC411 motorining tashqi ventilyatorining havo kirish panjarasi tiqilib qolganmi, tekshiring.
  • Stator o'ramlarining DC qarshiligini o'lchang (uch fazali nomutanosiblik 2% dan oshmasligi kerak)
  • Motorning yerga ulanish uzluksizligini tekshiring
  • Rulman bo'shlig'ini o'lchang (ma'lumot uchun qiymat: C3 bo'shlig'i yoki ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq)
  • Moyning holatini tekshiring: agar u qora rangga aylangan (yuqori haroratli oksidlanish tufayli), suyuqlashgan (ifloslanish tufayli) yoki metall zarrachalarni o'z ichiga olsa (bu rulman eskirganini ko'rsatadi), moyni almashtirish kerak.

Yillik texnik xizmat (yillik to'xtatish, 1–3 kun)

Izolyatsiya tizimining yillik tekshiruvi

  • Izolyatsiya qarshiligi o'lchovi (shu jumladan polyarizatsiya indeksi PI = R10/R1; PI 2 dan katta bo'lishi kerak)
  • Dielektrik yo'qotish koeffitsienti tanδni o'lchash (harorat va vaqt bo'yicha o'zgarishiga qarab qarish darajasini baholash)
  • Doimiy tok oqimi orqali oqib ketish tokini o'lchash
  • Yuqori kuchlanishli o'ramlarning qisman zaryad bo'shatish sinovi (1 000 kVt va undan yuqori quvvatli motorlar uchun yillik sinov tavsiya etiladi)

Yillik mashinalar tekshiruvi

  • Turli qismlardagi (stator va rotor) havo bo'shliqlarini o'lchang, natijalarni qayd eting va ularni tarixiy ma'lumotlar bilan solishtiring.
  • Rulmani eskirish bo'yicha tekshiring va uni almashtirish kerakligiga qaror qiling (24 000 soat ishlagandan so'ng yoki aniq eskirish belgilari bo'lsa almashtiring)
  • Ulanishni eskirishga tekshiring; eskirgan har qanday rezina bloklarni almashtiring.
  • Barcha murvatlarni puxta qattiq torting
  • Muhofaza qiluvchi qurilmalarni (PT100 harorat sensorlari, tebranish sensorlari) tekshirib va sinovdan o'tkazing, ularning yaxshi ishlashini ta'minlang.
  • [kalit so'zlar]

Yillik hisobot va baholash

Yillik texnik xizmat ko'rsatish yakunlangach, quyidagilarni o'z ichiga olgan yozma hisobot tayyorlanishi kerak: joriy yil inspeksiya ma'lumotlarining qisqacha mazmuni; tarixiy ma'lumotlar bilan solishtirma tahlil; aniqlangan mumkin bo'lgan xavflar va ularni bartaraf etish choralari; keyingi yil uchun texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar; hamda uskunaning holatiga oid umumiy baho (Yaxshi/Qoniqarli/E'tibor talab etiladi/Katta ta'mirlashni talab etadi).

Matn

Katta ta'mirlash (har 3–5 yilda bir marta yoki holat baholashiga ko'ra)

Asosiy qayta ishlash shartlari

  • Izolyatsion qarshilik ogohlantirish darajasidan past bo'lib qolishda davom etmoqda.
  • Qisman chiqish darajasi loyihalash chegarasidan oshib ketdi.
  • Vibratsiya darajalari chegaradan oshishda davom etmoqda va sozlamalar samarasiz bo'lib chiqdi.
  • Agar podshipnik shikastlansa, uni almashtirish uchun rotorni olib tashlash kerak.
  • Jami ish vaqti 40 000–50 000 soatdan oshadi
  • Muntazam baholashlar jiddiy xavfsizlik xavflarini aniqladi.

Asosiy qayta ko'rib chiqishning asosiy tarkibiy qismlari

Katta ta'mirlash ishlari odatda ixtisoslashgan texnik xizmat ko'rsatish pudratchilari tomonidan amalga oshiriladi va asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi: rotorning (dinamik muvozanatni ham o'z ichiga olgan) to'liq tekshiruvi; stator o'ramlarini ta'mirlash yoki qayta o'rash; barcha rulmanlarni almashtirish; oxir qopqoqdagi rulman kameralarini ta'mirlash; ichki va tashqi yuzalarga korroziyaga qarshi muolajani qayta qo'llash; barcha muhrlarni almashtirish; hamda keng qamrovli elektr sinovlari.

Matn

Xima texnik xizmat ko'rsatish markazi yuqori kuchlanishli motorlarning to'liq assortimentini kapital ta'mirlaydi.Bizning katta ta'mirlash xizmatlarimiz haqida batafsil ma'lumot olingKatta ta'mirlash uchun narx taklifi oling

Matn

Texnik xizmat ko'rsatish yozuvlarini boshqarish bo'yicha tavsiyalar

  • Har bir yuqori kuchlanishli motor uchun o'rnatish va ishga tushirishdan tortib har bir texnik xizmat ko'rsatish operatsiyasigacha bo'lgan to'liq tarixni qayd etadigan alohida uskuna faylini yarating.
  • Asosiy parametrlar (izolyatsiya qarshiligi, tebranish darajalari, rulmanning harorati) bo'yicha tendentsiya grafiklarini yarating va uskuna holatini yakka o'lchovlarga emas, balki tendentsiyalarga asoslanib baholang.
  • Biz texnik xizmat ko'rsatish jadvallari va yozuvlarini boshqarish uchun CMMS (Kompyuterlashtirilgan texnik xizmat boshqaruv tizimi) yoki Excel shablonidan foydalanishni tavsiya qilamiz.
  • Motor xizmatdan chiqarilgandan so'ng kamida besh yil davomida texnik xizmat ko'rsatish yozuvlari saqlanishi kerak.

Qo'shimcha ma'lumot uchunXima yuqori kuchlanishli motor mahsulotlari, yangi sotib olingan motorlarni texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llab-quvvatlash xizmatlari haqida ma'lumot olish yoki ko'rish uchunZaxira qismlarini ta'minlash bo'yicha ma'lumotIltimos, Xima texnik jamoasi bilan bemalol bog'laning.

Matn

Xi'an Taifu Xima Motor Group Co., Ltd. | Yuqori kuchlanishli motorlarga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha texnik qo'llab-quvvatlash | simo.org.cn

Matn
WeiboWeChatFacebookUlanishni nusxalashLinkedIn