盾构机全称盾构隧道掘进机像一只不知疲倦的“穿山甲”,可一边加固隧道墙壁一边深挖,在地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程中得到广泛使用。中车株洲电机研制的盾构机永磁驱动装备,在打破原来动力驱动模式的同时,也是对该机械领域“动力驱动”形式的一次重大技术变革与突破。
据悉,此次应用于盾构机上的永磁同步驱动装备在继承了此前永磁高铁牵引电机优异性能的同时,还另兼具三大优势:一是更适应盾构机多电机协同工作模式;二是永磁电机效率曲线更符合盾构机工况波动大的实际运行状况;三是同等功率下永磁电机较三相异步电机大大减轻重量,体积更小,维护更便捷。
该次投入试运行的直径6m、总功率1056kW的永磁同步电机搭配系统使用后比同功率异步电机效率将高出10%以上,每小时可省电100度以上,若以刀盘一天工作8小时计算,掘进机每个工作日省电近千度,每天至少节约1000多元。