تحلیل عمیقزیمو موتورزنگهداری: فناوری‌های کلیدی و مطالعات موردی عملی

در قلب تولید صنعتی، موتورهای سیمو به‌طور گسترده در بخش‌های اصلی مانند تولید برق، متالورژی و پتروشیمی به‌کار گرفته می‌شوند، به‌دلیل عملکرد و قابلیت اطمینان استثنایی‌شان. با این حال، حتی پیشرفته‌ترین تجهیزات صنعتی نیز ناگزیر پس از کارکرد طولانی‌مدت در ظرفیت کامل دچار سایش یا نقص عملکرد می‌شوند. در چنین مواقعی، حرفه‌ای و دقیقسیما تعمیر موتورخدمات نگهداری صرفاً اقدامات اضطراری برای از سرگیری تولید نیستند؛ بلکه برای افزایش طول عمر تجهیزات و کاهش هزینه‌های عملیاتی نیز حیاتی‌اند. این مقاله به بررسی انواع رایج خرابی‌ها در موتورهای Xima و روش‌های تعمیر آن‌ها می‌پردازد و به شما کمک می‌کند تا مشکلات را سریعاً شناسایی کرده و راه‌حل‌های مؤثری اجرا کنید.

۱. تشخیص دقیق عیوب رایج

انجام دادنسیما تعمیر موتوراولین گام همیشه تشخیص خطای علمی است. برخلاف موتورهای استاندارد، موتورهای Xima (به‌ویژه سری‌های ولتاژ بالا و جریان مستقیم) به پارامترهای محیط عملیاتی بسیار حساس هستند. پرسنل نگهداری معمولاً بر سه شاخص اصلی زیر تمرکز می‌کنند:

1. لرزش و سر و صدای غیرعادیاین اغلب پیش‌درآمدی بر خرابی مکانیکی است. ممکن است به دلیلسایش یاتاقانناشی از نقص عدم تعادل دینامیکی روتور یا شل شدن قاب. برای مقیاس بزرگموتور ولتاژ بالاحتی صدای خفیف کوبیدن ممکن است نشان‌دهندهٔ شکاف‌های هوایی نامنظم باشد و مستلزم خاموش کردن فوری برای بازرسی است.
2. افزایش بیش از حد دماوقتی دمای سیم‌پیچ‌های موتور از محدودهٔ مجاز برای کلاس عایق‌کاری فراتر می‌رود (مثلاً بیش از ۱۵۵ درجهٔ سانتی‌گراد برای عایق کلاس F)، این معمولاً نشان‌دهندهٔ مسدود بودن سیستم خنک‌کاری، کارکرد تحت بار بیش از حد یا اتصال کوتاه بین حلقه‌ها است.
3. مقاومت عایق کاهش یافته استهنگام آزمایش با مگوهوم‌متر، اگر کاهش ناگهانی در مقاومت عایقی تشخیص داده شود، معمولاً به دلیل نفوذ رطوبت یا فرسودگی عایق است. باید عملیات خشک‌سازی یا بازپیچی مجدد سیم‌پیچ انجام شود.

II. جریان فرآیند تعمیر اصلی

با کیفیت بالاسیما تعمیر موتوراین به هیچ وجه یک کار سادهٔ تعویض قطعات نیست، بلکه پروژه‌ای مهندسی‌شده و با طراحی دقیق سیستم است.

• پیچیدن مجدد سیم‌پیچ استاتور و عملیات عایق‌کاریاین مانند جراحی قلب باز در تعمیر موتور است. پس از باز کردن سیم‌پیچ‌های قدیمی، شیارها باید به‌طور کامل تمیز شوند قبل از آنکه سیم‌پیچ الکترومغناطیسی با کیفیت بالا برای سیم‌پیچی مجدد انتخاب شود. گام حیاتی در به‌کارگیریفرآیند آغشته‌سازی تحت خلأ و فشار VPIاطمینان حاصل کنید که لاک عایق‌کننده به تمامی خلأهای درون سیم‌پیچی‌ها نفوذ کند و بدین ترتیب استحکام عایق و مقاومت در برابر رطوبت موتور را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد.
• اصلاح تعادل دینامیکی روتوربرای مقابله با نیروهای گریز از مرکز در حین چرخش، روتور تعمیرشده باید روی دستگاه ترازپویا بررسی شود. به‌ویژه برای موتورهای سیمار که با سرعتی بیش از ۱۵۰۰ دور در دقیقه کار می‌کنند، ترازپویای بسیار دقیق برای جلوگیری از ارتعاشات ثانویه ضروری است.
• تعمیرات کموتاتوربرای سری Xima Z4موتور DCنهایی‌کاری سطح کموتاتور مستقیماً بر میزان جرقه‌ها تأثیر می‌گذارد. در حین تعمیر و نگهداری، تراشکاری دقیق و زیربرش لایه‌های میکایی ضروری است تا سطوح تماس برس‌های کربنی هم‌مرکزیت کاملی داشته باشند.

III. مطالعه موردی عملی: جرقه بیش از حد در موتور DC Z4

در خط تولید کارخانه نورد یک فولادسازی بزرگ، یک دستگاه مدل Z4-400موتور DC سیماردر حین بهره‌برداری، جرقه‌زنی بیش از حد در نگهدارنده برس (تا سطح ۳ جرقه‌زنی) همراه با بوی سوختگی رخ داد که باعث قطع مکرر کلید اتوماتیک در خط تولید شد.

تحلیل فرآیند نگهداری：

پس از مداخلهٔ تیم نگهداری، برس‌های کربنی ابتدا بازرسی شدند که فرسایش نامنظم و فشار فنری نامتعادل را نشان داد. باز کردن بیشتر، شیارهای سوختی برجسته را روی سطح کموتاتور آشکار کرد که ناشی از خوردگی طولانی‌مدت ناشی از قوس الکتریکی بود.

1. پوستهٔ سطحیتکنسین با دقت تراشکاری روی کموتاتور را انجام داد و لایهٔ اکسید و آثار سوختگی را زدود.
2. حکاکی میکابرگه‌های میکای بین صفحات را مجدداً حکاکی و پخ‌زنی کنید تا از برجسته شدن میکای اضافی و خراشیدن برس‌های کربنی جلوگیری شود.
3. تنظیم سطح خنثیاین استسیما تعمیر موتورمشکلات فنی پیش‌آمده. تکنسین‌ها تجهیزات را مجدداً کالیبره کردند.نگهدارنده قلم‌موآن را طوری قرار دهید که روی محور خنثی هندسی قرار گیرد.

پس از اجرای اقدامات اصلاحی فوق‌الذکر، موتور مجدداً به بهره‌برداری درآمد، به‌طوری‌که سطح جرقه زیر درجه ۱.۲۵ حفظ شده و سرعت چرخش آن تثبیت گردید و بدین ترتیب خطر خاموشی برطرف شد.

IV. استراتژی نگهداری پیشگیرانه

برای به حداقل رساندن خرابی‌های ناگهانی، ایجاد برنامه نگهداری دوره‌ای ضروری است. توصیه می‌شود که شرکت‌ها بازرسی‌های فصلی از موتورها انجام دهند.چرب‌کننده ی یاتاقانبرای تأمین یا تعویض به‌موقع گریس با دمای بالا، تحلیل‌های نمونه‌برداری را انجام دهید. همزمان، پارامترهای الکتریکی موتور را به‌طور منظم بازرسی کرده و روندهای مقاومت عایقی را ثبت کنید. نگهداری حرفه‌ای نه تنها به‌طور اساسی کاهش می‌دهدسیما تعمیر موتورفرکانس نگهداری نه تنها قابلیت اطمینان تجهیزات را افزایش می‌دهد، بلکه عملکرد مداوم و کارآمد خطوط تولید صنعتی را نیز تضمین می‌کند.