Motores SimoSelección y mantenimiento de las aspas del ventilador: el “corazón de la disipación del calor” que determina la vida útil del motor”

Cuando los motores industriales funcionan a altas velocidades, muchos técnicos de mantenimiento tienden a centrar su atención en el desgaste de los cojinetes, los devanados o las escobillas de carbón, pero suelen pasar por alto un componente aparentemente insignificante, pero de vital importancia: las aspas del ventilador de refrigeración. Como unidad operativa central del sistema de refrigeración del motor,Pala eólica Simo MotorEl rendimiento de las aspas del ventilador determina directamente si el motor puede funcionar de manera estable a su temperatura nominal. Si las aspas se dañan o se seleccionan incorrectamente, las temperaturas elevadas resultantes se convertirán en una amenaza invisible que acortará la vida útil del motor.

Compatibilidad OEM: más que solo el tamaño adecuado

En el mercado de accesorios para motores, muchos usuarios tienen la idea errónea de que cualquier pala de ventilador puede sustituirse siempre que su diámetro interior y su diámetro exterior coincidan. Sin embargo, en el caso de motores de marcas como SIMO, que exigen una precisión de fabricación excepcionalmente alta, este enfoque conlleva riesgos importantes.

Pala eólica Simo MotorAl inicio del diseño, se realizaron rigurosos cálculos de dinámica de fluidos basados en la potencia calorífica, la curva de resistencia aerodinámica y la velocidad de rotación del modelo específico de motor.El ángulo de las aspas, la curvatura y el número de aspas del ventilador original de fábrica se han calibrado con precisión para lograr una relación óptima entre el flujo de aire y la presión. Si se utilizan indiscriminadamente aspas de ventilador universales de calidad inferior, aunque puedan instalarse, pueden provocar un sobrecalentamiento rápido del motor debido a un flujo de aire insuficiente, o provocar fuertes vibraciones del motor debido a un equilibrio dinámico deficiente, dañando así las cubiertas delantera y trasera y los cojinetes.

La importancia de la artesanía de los materiales y el equilibrio dinámico

Las aspas de ventilador de motor de alta calidad no solo se caracterizan por su forma, sino que también implican la aplicación de la ciencia de los materiales. Dependiendo del uso previsto del motor,Pala eólica Simo MotorNormalmente se clasifican en aluminio fundido, plásticos de ingeniería reforzados y construcciones soldadas de chapa de acero, entre otros materiales.

1. Aspas de ventilador de aluminio fundidoSe encuentra comúnmente en motores de alto voltaje y alta potencia, y posee una gran resistencia, resistencia a la deformación, resistencia a la corrosión y excelentes propiedades de disipación del calor.
2. Paleas de ventilador de plástico técnicoUtilizado principalmente en motores de baja tensión de tamaño pequeño y mediano, ofrece las ventajas de ser ligero, tener una baja inercia rotacional y generar un ruido mínimo.

Independientemente del material,Prueba de balance dinámicoTodos estos son procedimientos obligatorios antes de salir de la fábrica.Si el centro de gravedad de las aspas del ventilador se desplaza, la fuerza centrífuga generada por el motor durante la rotación a alta velocidad aumentará exponencialmente, lo que provocará niveles de ruido excesivos.

Caso práctico: Mal funcionamiento causado por una selección incorrecta de las aspas del ventilador

En un estudio de caso sobre el mantenimiento de equipos en una planta química, un Xima Z4Motor CCSe activó una alarma por temperatura anormalmente alta. Durante la inspección inicial, el personal de mantenimiento descubrió que las aspas originales del ventilador se habían fracturado. En consecuencia, se adquirió e instaló una aspa de ventilador genérica, de otra marca y de tamaño similar, como reemplazo temporal.

Después de funcionar durante menos de una semana, el motor se volvió a apagar debido al sobrecalentamiento, acompañado de un distintivo zumbido de baja frecuencia. La inspección y el análisis profesionales revelaron que el problema se debía a las aspas del ventilador recién instaladas: debido a las aspas sin marca...El paso de las palas es demasiado pequeño.A la misma velocidad de rotación, el flujo de aire de enfriamiento efectivo producido es simplemente el del equipo original.Pala eólica Simo MotorEl 60% era totalmente incapaz de disipar el calor generado por el motor de corriente continua bajo una carga elevada. Finalmente, la fábrica volvió a pedir los componentes originales del fabricante, tras lo cual la temperatura del motor volvió rápidamente a la normalidad y la vibración cesó.

Cómo medir y reemplazar correctamente

Para garantizar que se adquieran las piezas correctas, al reemplazarPala eólica Simo MotorAl verificar, es recomendable seguir estos tres pasos clave:

• Verifique las dimensiones del diámetro interior del eje y la ranura para chaveta.Esto constituye la base de la instalación y debe ser preciso al milímetro, confirmando si se requiere una llave plana o una llave semicircular.
• Verifique el diámetro exterior y la altura de las aspas del ventilador.Un diámetro exterior excesivamente grande puede causar fricción con el conducto de aire, mientras que un diámetro excesivamente pequeño reducirá la eficiencia del flujo de aire.
• Revisa el número y el material de las cuchillas.: Mantenga la coherencia con el equipo original siempre que sea posible, a menos que se requieran mejoras específicas para la reducción del ruido o la protección contra la corrosión.

Al instalar el ventilador de aire fresco, asegúrese de limpiar completamente el óxido y las rebabas de la extensión del eje.No golpee con un martillo pesado.Para evitar grietas en el orificio de la pala del ventilador o la deformación del eje del motor, se recomienda calentar adecuadamente el orificio del eje antes de realizar una instalación a presión. Este método es más seguro y científicamente más adecuado para palas de ventilador de aluminio fundido de gran tamaño.