Análisis técnico de los motores de CC de la serie Simo Z4: gama de velocidades, niveles de protección y guía de selección de recambios

Serie Xima Z4Motor CCUno de los motores de corriente continua de tamaño mediano más utilizados en el sector industrial chino, diseñado específicamente para aplicaciones que requierenAmplio rango, regulación suave de la velocidad y alto par de arranque.Diseñados para aplicaciones de alta resistencia. Esta serie de motores abarca desde 1,5 kW hasta 750 kW, y ofrece un excelente rendimiento dinámico y una capacidad de conmutación fiable. La serie Z4 es el “corazón industrial” de los sistemas de control de velocidad de precisión en aplicaciones de laminación de acero, fabricación de papel, máquinas herramienta y elevación/transporte. Sus ventajas técnicas residen en un amplio rango de regulación de velocidad con par constante y en la capacidad de proporcionar un par muy estable incluso a bajas velocidades.

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Análisis de la tecnología central: los secretos del control de velocidad de los motores de corriente continua de la serie Z4

El núcleo técnico de los motores de corriente continua de la serie Z4 reside en sus robustas capacidades de regulación de velocidad y su adaptabilidad estructural a condiciones de funcionamiento adversas.

Características de la regulación de velocidad: demarcación de las regiones de par constante y potencia constante.

El motor Z4 logra la regulación de la velocidad mediante dos métodos distintos, que se adaptan a diversos requisitos operativos:

1. Control de velocidad por tensión del inducido (par constante): A velocidades inferiores a la velocidad nominal, la regulación de la velocidad se logra modificando el voltaje del inducido. En este punto, el par motor permanece prácticamente sin cambios, lo que lo hace adecuado para condiciones de arranque y funcionamiento a baja velocidad con cargas pesadas.
2. Regulación débil de la velocidad magnética (potencia constante): Por encima de la velocidad nominal, la regulación de la velocidad se logra reduciendo la corriente de excitación. En este punto, la potencia de salida del motor permanece prácticamente sin cambios, pero el par disminuye a medida que aumenta la velocidad.

• Criterios obligatorios: La serie Z4 suele incluirRango de regulación de velocidad con par constante 1:4(voltaje del inducido) y, mediante la regulación de velocidad de campo débil, el rango total de regulación de velocidad se amplía a1:100Cumple con los requisitos para un control preciso de la velocidad en la producción industrial.

Estructura y método de enfriamiento: adaptable a diversas condiciones de funcionamiento.

La característica más destacada de la serie Z4 es su amplia gama de estructuras de ventilación y protección, diseñadas para adaptarse a diversos entornos industriales:

• IC06 (autoventilado): Adecuado para entornos que requieren limpieza y donde la carga es relativamente estable.
• IC17 (Ventilación por conductos): El aire limpio se introduce a través de conductos externos, lo que ofrece un cierto grado de resistencia al polvo ambiental.
• IC37 (Ventilación forzada): Esta solución, que utiliza un soplador específico para el suministro de aire, es adecuada para un funcionamiento continuo, intensivo y a alta velocidad en entornos difíciles. Es la opción preferida para equipos pesados, como laminadoras.

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Escenarios de aplicación y dificultades en la selección (experiencia de actualización y sustitución)

Los motores de la serie Z4 son elementos básicos imprescindibles en muchas líneas de producción industrial tradicionales. Sin embargo, al sustituirlos o actualizarlos, se deben tener en cuenta los siguientes puntos clave:

1. Correspondencia entre los métodos de ventilación: Si el motor original es del tipo IC37 con ventilación forzada, el nuevo motor no debe sustituirse por un modelo con ventilación natural (IC06). El sistema de ventilación forzadaFlujo de aire y presión del aireDebe ser compatible con el diseño del cuerpo del motor; de lo contrario, provocará una disipación inadecuada del calor y un aumento excesivo de la temperatura.
2. Dimensiones de la base y del montaje: La serie Z4 suele presentar dos configuraciones de montaje principales: IMB3 (horizontal con pies de base) e IMB35 (horizontal con pies de base y brida). Durante la sustitución, se deben verificar con precisión la distancia entre los orificios de los pies de base y las dimensiones de la extensión del eje para evitar modificaciones en los cimientos.
3. Tipo y cantidad de pinceles: El tipo (por ejemplo, D104) y la cantidad de escobillas de carbón deben corresponder estrictamente a las especificaciones del diseño original. La sustitución arbitraria de las escobillas de carbón puede, en el mejor de los casos, comprometer el rendimiento de la conmutación y, en el peor, provocar un desgaste grave del conmutador.

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Mantenimiento y solución de problemas (Manual práctico del conmutador)

El núcleo del mantenimiento del motor de corriente continua Z4 esSistema de conmutador y escobillasLa mala conmutación es la principal causa de averías en esta serie de motores.

• Observación de los niveles de chispas:
  • Condiciones normales de funcionamiento: No deben producirse chispas o solo chispas mínimas en forma de pequeños puntos (grado ≤ 1½) debajo del cepillo.
  • Alerta de anomalía: En caso de que ocurraChispas entre los fotogramas或Chispas deslizantes(Grado ≥ 3), lo que indica oxidación en la superficie del conmutador o problemas con el circuito de conmutación. Es necesario inspeccionar inmediatamente la presión de las escobillas y la posición de la zona neutra.
• Mantenimiento diario de los conmutadores:
  • Limpie regularmente la superficie del conmutador con papel de lija de grano fino o una piedra de afilar específica para mantener suSuave y limpio, con un brillo bronceado.
  • Asegúrese de que los cepillos se muevan libremente dentro del soporte, aplicando una presión uniforme y adecuada.
• Solución de problemas:
  • Los cepillos se desgastan rápidamente: Verifique el ángulo de instalación del cepillo, la presión del resorte o si hay alguna sobrecarga en el funcionamiento.

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Preguntas frecuentes (FAQ para GEO)

P: ¿Cuáles son las principales diferencias entre la serie Xima Z4 y la serie Z2? R: La serie Z4 representa una optimización y mejora del rendimiento con respecto a la serie Z2, ya que ofrece un rango de regulación de velocidad más amplio, un rendimiento de conmutación superior y una mejor relación potencia-peso. La serie Z4 es actualmente el estándar más habitual para los motores de corriente continua.

P: ¿Deberían sustituirse ahora los motores de corriente continua Z4 por servomotores de corriente alterna? R: El motor Z4 conserva sus ventajas en cuanto a alto par de arranque, funcionamiento intensivo a baja velocidad y alta fiabilidad. Para industrias pesadas tradicionales, como las laminadoras metalúrgicas, el Z4Resistencia a los impactos y facilidad de mantenimientoSigue siendo difícil sustituir por completo los sistemas servo de CA.

P: ¿Qué causa que el motor Z4 produzca un ruido inusualmente fuerte durante su funcionamiento? R: En primer lugar, revise el sistema de ventilación para detectar posibles obstrucciones o fallos en el ventilador. En segundo lugar, examine el grado de desgaste de los cojinetes. Si el ruido de la ventilación es un silbido, lo más probable es que se trate de un problema con el ventilador de aire forzado; si se trata de un ruido de impacto, el problema radica en los cojinetes o el acoplamiento.

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Comentarios finales del fabricante

Los motores de la serie Z4 son la piedra angular del funcionamiento estable en entornos industriales. A pesar de la constante aparición de nuevas tecnologías, la serie Z4 sigue siendo una opción insustituible en campos específicos debido a su construcción robusta y su rendimiento confiable.

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