Chẩn đoán và sửa chữa: Sự cố chập mạch cuộn dây của động cơ cao áp 10kV

I. Bối cảnh sự cố: Ngừng hoạt động đột ngột, sản xuất gặp khẩn cấp

Thông tin thiết bị:

• Loại thiết bị: Y560-2-12 Động cơ ba pha không đồng bộ cao áp
• Thông số chính: Công suất định mức 355kW, điện áp định mức 10kV
• Hiện tượng sự cố: Động cơ bị hỏng do đứt cách điện trong quá trình vận hành.Sự cố ngừng hoạt động đột ngột, và gây ra sự cố ngắt mạch hệ thống, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình sản xuất liên tục.

Tình hình sơ bộ tại hiện trường:
Kiểm tra phát hiện, cuộn dây stator của động cơ có hiện tượng cách khoảng 10 cm so với khe rãnh.Sự cố cháy nghiêm trọng, tạo thành một điểm hư hỏng có đường kính khoảng 1,8 cm và sâu đến 2 cm.

II. Phân tích sâu sắc và phân tích nguyên nhân gốc rễ

Đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp của chúng tôi đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường sau khi nhận được yêu cầu sửa chữa và tiến hành chẩn đoán sự cố hệ thống.

1. Bảo trì lần đầu và hỏng hóc

Khách hàng đã tiến hành sửa chữa một lần sau khi sự cố xảy ra lần đầu tiên. Bên sửa chữa đã xử lý điểm cháy.Không được xử lý đúng cách，仅通过了Thử nghiệm chịu áp DC với điện áp gấp đôi điện áp định mức +1000V, duy trì trong 1 phút.Dòng điện chạy không tải hiển thị là 20A, có vẻ bình thường, nhưng sau khi chạy lại với tải trong 13 ngày,Đã xảy ra sự cố đứt mạch lần thứ hai tại vị trí hoàn toàn giống nhau., và phạm vi sự cố mở rộng.

2. Nguyên nhân cơ bản được xác định

Kết hợp giữa khảo sát hiện trường và phân tích kỹ thuật, chúng tôi đã xác định nguyên nhân chính dẫn đến sự cố tái diễn:

• Tổn thương sâu bên trong lõi sắt: Nhiệt độ cao của hồ quang do sự cố ban đầu gây ra không chỉ làm hỏng cách điện cuộn dây mà còn dẫn đến việc đốt cháy đáy hố.Chập mạch giữa các tấm thép silicon stator. Tạo thành vòng ngắn mạch, gây ra lực rất lớn.Mất mát do dòng xoáyKhi hoạt động, khu vực cục bộ này liên tục ở nhiệt độ cao, cuối cùng lại gây ra sự suy giảm cách điện và dẫn đến sự cố chập điện.
• Cách điện không triệt để: Lần sửa chữa đầu tiên không thể khôi phục tính toàn vẹn của cấu trúc cách điện tại điểm cháy, để lại nguy cơ tiềm ẩn nghiêm trọng. Quy trình sửa chữa cách điện không đúng tiêu chuẩn không thể chịu được áp lực điện trường và nhiệt độ kéo dài, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến sự cố tái phát.

Nguyên nhân cơ bản của sự cố này là do trong lần sửa chữa đầu tiên, người ta không phát hiện và xử lý được tổn thương sâu bên trong lõi sắt do sự cố đứt cách điện gây ra.。

III. Giải pháp sửa chữa chuyên nghiệp: Giải pháp sửa chữa chuyên nghiệp

Đối với nguyên nhân cơ bản nêu trên, chúng tôi đã xây dựng và thực hiện một kế hoạch sửa chữa triệt để vượt xa các biện pháp thông thường.

1. Kiểm tra và làm sạch chi tiết

• Sử dụng công cụ chuyên dụng để tháo rời động cơ và lấy ra rotor một cách nguyên vẹn.
• Làm sạch hoàn toàn cuộn dây stator, cẩn thận loại bỏ tất cả vật liệu cách điện bị cacbon hóa, đảm bảo không còn bất kỳ chất ô nhiễm nào.

2. Sửa chữa hư hỏng lõi sắt

• Loại bỏ điểm ngắn mạch: Đối với các tấm thép silic bị nung chảy do ngắn mạch hồ quang trong hố cháy, tiến hànhMài mịn và tách biệtKhôi phục cách điện giữa các tấm, loại bỏ vòng xoáy. Đây là bước quan trọng để đảm bảo sự cố không tái phát sau khi sửa chữa.
• Sử dụng vật liệu đặc biệt để làm đầy: Sử dụngChất trám epoxy hiệu suất caoLấp đầy và sửa chữa các hố sâu sau khi sửa chữa. Vật liệu này cóĐặc tính cách điện xuất sắc, tính dẫn nhiệt cao và độ bền cơ học mạnh mẽ, có thể cách ly hiệu quả các tạp chất, chống ẩm và cải thiện khả năng tản nhiệt.

3. Tái cách điện cuộn dây stator

• Thực hiện cuộn dâyXử lý ngâm chân không toàn bộ (VPI)Đảm bảo sơn cách điện thấm sâu hoàn toàn, tạo thành một khối cách điện hoàn chỉnh, không có khe hở.
• Thực hiện nghiêm ngặt quy trình ngâm tẩm để đảm bảo hệ thống cách điện mới có độ bền điện áp cao và tuổi thọ dài.

4. Lắp ráp và kiểm tra toàn diện
Sau khi hoàn thành việc sửa chữa, chúng tôi đã tiến hành kiểm tra và xác minh ở nhiều cấp độ:

• Kiểm tra điện trở cách điện: Đo điện trở cách điện giữa cuộn dây và đất, giữa các pha, đảm bảo tuân thủ tiêu chuẩn (đối với cuộn dây đã được sửa chữa).Động cơ cao áp, thường yêu cầuGiá trị điện trở cách điện không thấp hơn 5 MΩ）。
• Kiểm tra điện áp chịu đựng và dòng rò rỉ DC: Áp dụng lại điện áp cao một chiều, giám sát dòng rò, xác minh tính đồng đều và độ tin cậy của xử lý cách điện.
• Thử nghiệm không tải và ngắn mạch: Đo dòng điện không tải và tổn thất, kết quả đều cho thấy bình thường, cho thấy mạch từ và mạch điện của động cơ đã phục hồi tốt.

IV. Kết quả bảo trì và giá trị khách hàng

• Loại bỏ hoàn toàn sự cố: Sau khi được sửa chữa, động cơ này đã hoạt động ổn định liên tục trong hơn12 tháng，未再发生任何绝缘或过热故障。
• Khôi phục sản xuất hiệu quả: Dây chuyền sản xuất quan trọng của khách hàng đã được khôi phục, tránh được tổn thất kinh tế lớn do thiết bị ngừng hoạt động trong thời gian dài.
• Giành được sự tin tưởng lâu dài: Dịch vụ sửa chữa thành công lần này đã nhận được sự đánh giá cao của khách hàng và ký kết thỏa thuận bảo trì tất cả các động cơ cao áp trong tương lai.

V. Tóm tắt trường hợp và khuyến nghị phòng ngừa

1. Cốt lõi của sự giác ngộ

• Chẩn đoán chính xác là điều kiện tiên quyết: Việc sửa chữa động cơ cao áp tuyệt đối không được “chữa triệu chứng, không chữa nguyên nhân”. Phải phân tích sâu sắc nguyên nhân gốc rễ của sự cố, đặc biệt là...Kiểm tra các hư hỏng lõi sắt có thể do vấn đề cách điện gây raVà những nguy cơ tiềm ẩn sâu xa.
• Bảo trì tiêu chuẩn là sự đảm bảo: Mỗi công đoạn bảo trì, từ làm sạch, sửa chữa đến ngâm tẩm, đều phải tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất. Chi tiết quyết định thành công hay thất bại, bất kỳ sơ suất nào cũng có thể gieo mầm cho sự cố tái diễn.

2. Khuyến nghị bảo trì phòng ngừa cho động cơ cao áp
Để phòng ngừa rủi ro, chúng tôi khuyến nghị tất cả người dùng:

• Thiết lập hệ thống kiểm tra định kỳ: Định kỳ đo và ghi lại các thông số của động cơ.Điện trở cách điện cuộn dây、rung động、nhiệt độ ổ trục và các thông số quan trọng khác.
• Áp dụng công nghệ bảo trì dự đoán tiên tiến: Đưa vàoKiểm tra rò rỉ điện trực tuyến、Máy ảnh nhiệt hồng ngoạiCác phương pháp tiên tiến như quét định kỳ có thể phát hiện sớm các khuyết tật cách điện bên trong và các điểm nóng cục bộ.
• Thực hiện nghiêm ngặt việc quản lý bôi trơn: Chọn loại mỡ bôi trơn phù hợp theo quy định của nhà sản xuất và thay thế hoặc bổ sung định kỳ để tránh tình trạng nhiệt độ hoạt động của động cơ quá cao do vấn đề bôi trơn.Hoặc hư hỏng ổ trục.
• Chú ý đến hệ thống thông gió và làm mát: Thường xuyên vệ sinh ống thông gió và bộ làm mát của động cơ để đảm bảo tản nhiệt tốt, ngăn ngừa doNhiệt độ tăng quá caoTăng tốc độ lão hóa cách điện.

Kêu gọi hành động (CTA):

Động cơ cao áp của bạn có gặp phải vấn đề “sửa chữa liên tục, hỏng hóc liên tục” không? Bạn có muốn tìm kiếm một sự bảo đảm đáng tin cậy cho thiết bị quan trọng của mình không?

Liên hệ ngaySimo MotorĐội ngũ chuyên giaNhận tư vấn kỹ thuật miễn phí và đánh giá sơ bộ tình trạng thiết bị! Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo trì và quản lý toàn bộ vòng đời của động cơ cao áp với mức độ chuyên nghiệp và nghiêm ngặt tương đương với trường hợp này.

Xi'an Simo Motor —— Chuyên gia về giải pháp hệ thống động cơ cao áp bên cạnh bạn