Y2-4502-4 Проект ремонта высоковольтного двигателя 6KV 710kW с перегоранием обмотки для насосной станции оборотной воды химического завода

Название проекта: Насосная станция циркуляционной воды Y2-4502-4 6 кВ 710 кВт на химическом заводеВысоковольтные двигателиПроект по ремонту обмотки двигателя

I. История проекта

Двигатель главного циркуляционного водяного насоса (модель: Y2-4502-4, 710 кВт, 6 кВ) на химическом заводе во время работы подвергся пробою изоляции между витками статорной обмотки и короткому замыканию между фазами из-за переходного скачка напряжения в сети. В результате двигатель заглох и прекратил вращение, что создало риск прерывания работы производственной линии.После оценки на месте нашим техническим персоналом было установлено, что обмотки статора получили серьезные повреждения в результате возгорания. Требуется полный капитальный ремонт с заменой всего узла обмотки статора.

II. Диагностика проблемы и формулировка решения

1. Предварительный осмотр: Измерения на месте показали нулевое сопротивление изоляции между обмотками и землей, а также серьезный дисбаланс в сопротивлении постоянному току. После разборки визуальный осмотр выявил многочисленные случаи обугливания изоляции катушки, плавления и коррозии проволочных стержней в пазах, а также локальные следы перегрева на сердечнике.
2. Анализ первопричин: На основании эксплуатационных данных было установлено, что непосредственной причиной этой неисправности было перенапряжение в сети. Однако старение изоляции обмотки (двигатель работал непрерывно более восьми лет) было основным фактором, повлиявшим на снижение его сопротивления электрическим скачкам напряжения.
3. План технического обслуживания: Разработать комплексный план рабочего процесса, включающий: - удаление старых обмоток; - восстановление сердечника; - изготовление и намотку новых катушек; - вакуумную пропитку; - окончательную сборку и испытания. Основное решение заключается вПрименение системы изоляции из слюдяной ленты класса F, эквивалентной по качеству оригинальной конструкции, но с более высокими эксплуатационными характеристиками.и строго соблюдатьДвигатели SimoСтандарты производственного процесса.

III. Основные этапы строительства

Шаг первый: удаление старых обмоток и обработка сердечника

• Старые катушки были безопасно удалены с помощью термического разложения, что позволило избежать повреждения сердечника статора.
• Сердечник был тщательно очищен с помощью специальных инструментов, которые использовались для устранения точек короткого замыкания между листами кремниевой стали, вызванных дуговыми ожогами. Затем был повторно нанесен изоляционный лак, чтобы обеспечить соответствие потерь в сердечнике стандартам.

Шаг второй: изготовление новых катушек и вставка проволоки

• Намотка катушки: В соответствии с исходными техническими характеристиками используется композитная слюдяная лента из бумаги Nomex класса F. Квалифицированные технические специалисты намотают новые катушки в чистой комнате с контролируемой температурой и влажностью, обеспечивая точные геометрические размеры и точное количество витков.
• Связывание и перевязка: Точно вставьте новую катушку в пазы статора. В качестве изоляции пазов поместите высокопрочный изоляционный материал DMD, а в качестве клиньев для пазов используйте ламинированные стеклопластиковые плиты 3240 из эпоксидно-фенольной смолы. Обмотки клемм должны быть связаны в соответствии с техническими характеристиками, чтобы обеспечить их прочность и симметричность, эффективно предотвращая рабочие вибрации.

Третий этап: сварка и вакуумная пропитка под давлением (VPI)

• Для сварки соединительных проводов обмотки используется среднечастотная пайка серебром и медью, что обеспечивает низкое сопротивление соединения и высокую механическую прочность.
• Статор с завершенной обмоткой подается в оборудование VPI дляВакуумная пропитка под давлением Изоляционный лакЭтот процесс имеет решающее значение, поскольку он заполняет все пустоты в обмотке изоляционным лаком, образуя исключительно сплоченную изоляционную систему, которая является влагостойкой, теплопроводящей и обладает превосходной электрической прочностью.

Четвертый этап: окончательная сборка и тестирование

• Обработанный статор собирается с очищенным и проверенным ротором и подшипниковым узлом, оснащенным новыми подшипниками.
• Строго в соответствии с национальными стандартами и заводскими испытательными спецификациями Xima Electric.Полный набор тестов：
  • Испытание сопротивления постоянному току: Разница в сопротивлении между каждой фазовой обмоткой составляет <1%, что является приемлемым.
  • Испытание сопротивления изоляции: Коэффициент поглощения > 1,3, индекс поляризации > 2,0, приемлемо.
  • Испытание на выдерживаемое напряжение промышленной частоты: Испытание на выдерживаемое напряжение 10 кВ (2Un+3 кВ) в течение 1 минуты, без пробоя или переброса, пройдено.
  • Испытание изоляции поворота за поворотом: Тест сравнения ударного напряжения: перекрытие форм волн удовлетворительное, пройдено.
  • Испытание без нагрузки и испытание на короткое замыкание: Баланс тока без нагрузки с потерями в пределах отличного диапазона.

IV. Результаты и преимущества

• Качественные результаты: После ремонта все рабочие параметры двигателя соответствуют или превосходят заводские стандарты для новых агрегатов. Запуск был успешным с первой попытки, с устойчивой работой и отличными характеристиками по вибрации, уровню шума и повышению температуры.
• Экономические выгоды: По сравнению с покупкой нового двигателя, этот капитальный ремонт сэкономил заказчику более 601 000 юаней. Что еще более важно,Все ремонтные работы были выполнены всего за семь дней.Это позволило клиенту избежать значительных финансовых потерь из-за длительного простоя производственной линии, что принесло ему высокую оценку.
• Долгосрочная ценность: Эта капитальная реконструкция не только восстановила работоспособность оборудования, но и повысила надежность двигателя, а также продлила его ожидаемый срок службы за счет использования высококачественных изоляционных материалов и технологий.

V. Краткое изложение дела

Это практическое исследование успешно демонстрирует основные возможности ремонта крупных высоковольтных двигателей. Оно доказывает, что для высоковольтных двигателей, поврежденных в результате внезапной поломки или старения изоляции,Капитальный ремонт с заменой обмотки, при строгом соблюдении стандартных процедур, не только выполним, но и представляет собой экономически эффективное и надежное решение по восстановлению оборудования.Компания Xi'an TaiFu Xima, благодаря своей профессиональной технической команде, отлаженным процессам и комплексной системе обеспечения качества, способна предоставить пользователям полный спектр услуг по поддержке энергетических систем, от диагностики до ремонта.