Y2-4502-4 6KV 710kW hoogspanningsmotor wikkeling burnout reparatieproject voor circulerend water pompstation van een chemische fabriek

Projectnaam: Circulerende waterpompstation Y2-4502-4 6 kV 710 kW in een chemische fabriekHoogspanningsmotorenReparatieproject voor doorbranden van wikkelingen

I. Achtergrond van het project

De aandrijfmotor van de hoofdcirculatiewaterpomp (model: Y2-4502-4, 710 kW, 6 kV) in een chemische fabriek kreeg tijdens het gebruik te maken met een isolatiestoring in de statorwikkeling en een fase-naar-fase kortsluiting als gevolg van een tijdelijke stroomstoot in het elektriciteitsnet. Dit leidde er uiteindelijk toe dat de motor vastliep en niet meer draaide, waardoor het risico ontstond dat de productielijn zou worden onderbroken.Na een beoordeling ter plaatse door ons technisch personeel werd vastgesteld dat de statorwikkelingen ernstige brandschade hadden opgelopen. Een complete revisie, waarbij de gehele statorwikkeling moet worden vervangen, is noodzakelijk.

II. Probleemdiagnose en oplossingformulering

1. Voorlopige inspectie: Metingen ter plaatse toonden aan dat er geen isolatieweerstand was tussen de wikkelingen en de aarde, met een ernstige onbalans in de gelijkstroomweerstand. Na demontage bracht een visuele inspectie meerdere gevallen van verkoolde spoelisolatie, gesmolten en gecorrodeerde draadstaven in de sleuven en plaatselijke verbrandingssporen door oververhitting op de kern aan het licht.
2. Oorzaakanalyse: Op basis van operationele gegevens werd vastgesteld dat de directe oorzaak van deze storing overspanning in het elektriciteitsnet was. De veroudering van de isolatie van de wikkeling (de motor was meer dan acht jaar continu in bedrijf geweest) was echter een onderliggende factor die ertoe bijdroeg dat deze minder goed bestand was tegen elektrische pieken.
3. Onderhoudsplan: Ontwikkel een uitgebreid workflowplan dat het volgende omvat: - Verwijdering van oude wikkelingen - Restauratie van de kern - Productie en wikkeling van nieuwe spoelen - Vacuümimpregnering - Eindassemblage en testen De belangrijkste beslissing isToepassing van een F-klasse mica-tape-isolatiesysteem van gelijkwaardige kwaliteit als het oorspronkelijke ontwerp, maar met superieure prestaties.en strikt nalevenSimo motorenNormen voor productieprocessen.

III. Belangrijkste bouwstappen

Stap één: verwijderen van oude wikkelingen en behandeling van de kern

• De oude spoelen werden veilig verwijderd door middel van thermische ontbinding, waardoor schade aan de statorkern werd voorkomen.
• De kern werd zorgvuldig gereinigd, waarbij gespecialiseerd gereedschap werd gebruikt om kortsluitpunten tussen siliciumstaalplaten te repareren die waren veroorzaakt door boogbrandwonden. Vervolgens werd opnieuw isolerende vernis aangebracht om ervoor te zorgen dat de kernverliezen aan de normen voldoen.

Stap twee: Fabricage van nieuwe spoelen en het inbrengen van draad

• Spoelwikkeling: Op basis van de oorspronkelijke specificaties wordt F-klasse Nomex-papiercomposiet mica-tape gebruikt. In een cleanroom met gecontroleerde temperatuur en vochtigheid wikkelen ervaren technici nieuwe spoelen om nauwkeurige geometrische afmetingen en een nauwkeurig aantal windingen te garanderen.
• Vetersluiting en verband: Plaats de nieuwe spoel nauwkeurig in de sleuven van de stator. Plaats hoogwaardig DMD-isolatiemateriaal in de sleuven als sleufisolatie en gebruik 3240 epoxy-fenol gelamineerde glasvezelplaten als sleufwiggen. De aansluitingen van de wikkelingen moeten volgens de specificaties worden vastgebonden om hun robuustheid en symmetrie te garanderen, waardoor trillingen tijdens het gebruik effectief worden voorkomen.

Stap drie: lassen en vacuümdrukimpregnering (VPI)

• Middenfrequent zilver-koper solderen wordt gebruikt om het lassen van wikkelingsverbindingsdraden te voltooien, waardoor een lage verbindingsweerstand en een hoge mechanische sterkte worden gegarandeerd.
• De stator met voltooide wikkeling wordt in de VPI-apparatuur gevoerd voorVacuümdrukimpregnering IsolatievernisDit proces is cruciaal, omdat het alle holtes in de wikkeling vult met isolerende vernis, waardoor een uitzonderlijk samenhangend isolatiesysteem ontstaat dat vochtbestendig en thermisch geleidend is en een uitstekende elektrische sterkte heeft.

Stap vier: Eindmontage en testen

• De bewerkte stator wordt gemonteerd met de gereinigde en geïnspecteerde rotor en de lagerassemblage voorzien van nieuwe lagers.
• Strikt in overeenstemming met nationale normen en de fabriekstestspecificaties van Xima Motors.Volledige reeks tests：
  • DC-weerstandstest: Het weerstandsverschil tussen elke fasewikkeling is <1%, wat acceptabel is.
  • Isolatieweerstandstest: Absorptieverhouding > 1,3, polarisatie-index > 2,0, aanvaardbaar.
  • Weerstandstest voor netfrequentie: 10 kV (2Un+3 kV) weerstandstest gedurende 1 minuut, geen storing of overslag, geslaagd.
  • Isolatietest per winding: Vergelijkende test van de impactspanning: golfvormoverlap bevredigend, geslaagd.
  • Onbelastingsproef en kortsluitingsproef: Onbelastingsstroombalans, met verliezen binnen een uitstekend bereik.

IV. Resultaten en voordelen

• Kwaliteitsresultaten: Na reparatie voldoen alle prestatieparameters van de motor aan de fabrieksnormen voor nieuwe units of overtreffen deze zelfs. Het opstarten was bij de eerste poging succesvol, met een stabiele werking en uitstekende prestaties op het gebied van trillingen, geluidsniveaus en temperatuurstijging.
• Economische voordelen: In vergelijking met de aanschaf van een nieuwe motor heeft deze grote revisie de klant meer dan 601.000 yuan bespaard. Nog belangrijker is datAlle reparatiewerkzaamheden zijn in slechts zeven dagen voltooid.Hierdoor werd voorkomen dat de klant aanzienlijke financiële verliezen zou lijden als gevolg van langdurige stilstand van de productielijn, wat hen veel lof opleverde.
• Langetermijnwaarde: Deze revisie heeft niet alleen de prestaties van de apparatuur hersteld, maar ook de betrouwbaarheid en verwachte levensduur van de motor verbeterd door het gebruik van superieure isolatiematerialen en -technieken.

V. Samenvatting van de zaak

Deze casestudy toont met succes de kernreparatiemogelijkheden voor grote hoogspanningsmotoren aan. Het bewijst dat voor hoogspanningsmotoren die beschadigd zijn door plotselinge storingen of veroudering van de isolatie,Een ingrijpende revisie waarbij de wikkeling wordt vervangen, is niet alleen haalbaar wanneer deze strikt volgens de standaardprocedures wordt uitgevoerd, maar vormt ook een kosteneffectieve en betrouwbare oplossing voor het herstellen van apparatuur.Xi'an TaiFu Xima, met zijn professionele technische team, volwassen processen en uitgebreid kwaliteitsborgingssysteem, is in staat om gebruikers volledige ondersteuning te bieden voor hun energiesysteem, van diagnose tot reparatie.