विद्युतीय मोटर मर्मतको पूर्ण मार्गदर्शिका: दोष निदानदेखि कोर मर्मत प्रविधिहरू

विद्युतीय मोटरहरूलाई प्रायः आधुनिक उद्योगको मुटुको रूपमा मानिन्छ; यदि यो “मुटु” अचानक रोकिन्छ भने, सामान्यतया उत्पादन लाइन पूर्ण रूपमा बन्द हुन्छ। उपकरण मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूका लागि, मुख्य कुरामा निपुण हुनुमोटर मर्मतयो प्रविधिले उत्पादनलाई छिटो पुनः सुरु गर्न मात्र सक्षम बनाउँदैन, तर उपकरण प्रतिस्थापनसँग सम्बन्धित महँगो खर्चलाई पनि उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ। यो लेखले सामान्य मोटर त्रुटिहरूका मूल कारणहरूको गहिरो विश्लेषण प्रदान गर्नेछ र तपाईंलाई सजिलैसँग उपकरण व्यवस्थापन गर्न मद्दत गर्ने व्यावसायिक मर्मत रणनीतिहरू प्रस्ताव गर्नेछ।

I. अवलोकन, श्रवण, सोधपुछ र स्पर्श: मोटर त्रुटिहरूको प्रारम्भिक निदान

उपकरण विघटन गर्नु अघि, इन्द्रियहरू प्रयोग गरी प्रारम्भिक निरीक्षण गर्नुमोटर मर्मतपहिलो चरण। यो परम्परागत चिनियाँ औषधिशास्त्रको निदानात्मक दृष्टिकोणसँग मिल्दोजुल्दो छ, जसले प्रायः न्यूनतम लागतमा समस्याहरू पहिचान गर्न सक्षम बनाउँछ।

• ध्वनिद्वारा स्थानीयकरणमोटर चलिरहेको बेला उत्पन्न हुने आवाज यसको अवस्थाको सूचक हो। यदि तपाईंले मन्द “घुँघुँ” आवाज सुन्नुभयो भने, मोटर फेज लससहित चलिरहेको हुनसक्ने सम्भावना धेरै हुन्छ; यदि उच्च स्वरको चिर्र वा अनियमित ठकठक आवाज सुनिन्छ भने, यसले सामान्यतया संकेत गर्छ।बियरिङ घिसावटवा रोटरले सिलिन्डरलाई पार गर्छ।
• स्पर्श-आधारित तापक्रम मापनकेसिंगको तापक्रम जाँच गर्न इन्फ्रारेड थर्मोमिटर वा हातको पछाडिको भाग (चोटपटकबाट बच्न सावधानी अपनाउँदै) प्रयोग गर्नुहोस्। स्थानीय रूपमा अत्यधिक तातो हुनुले प्रायः आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूमा समस्या भएको संकेत गर्छ।घुमाउरो छोटो सर्किटवा कूलिङ प्रणालीमा अवरोध।
• घ्राण पहिचानजलेको गन्ध इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त भएको सामान्य संकेत हो; यदि तपाईंले यो गन्ध महसुस गर्नुभयो भने, तुरुन्तै मेसिन बन्द गरी त्रुटि झन् बिग्रिन नदिन निरीक्षण गर्नुहोस्।

II. मुख्य अवयवहरूको मर्मत: बेयरिङ र वाइन्डिङ मर्मतको कला

मोटर मर्मतसबैभन्दा बढी संलग्न हुने दुई मुख्य घटकहरू बेयरिङहरू र स्टेटर विन्डिङहरू हुन्।

१. बेयरिङ प्रणालीको प्रतिस्थापन र सञ्चालन

तथ्याङ्कअनुसार, मोटर विफलताहरूको ४०१TP3T भन्दा बढी भाग बेयरिङ क्षतिले गर्दा हुन्छ। बेयरिङ प्रतिस्थापन गर्नु भनेको केवल “पुरानो हटाएर नयाँ जडान गर्ने” मात्र होइन। मर्मत प्रक्रियाको क्रममा बेयरिङ हाउसिङको सहनशीलता फिट जाँच गर्नुपर्छ। यदि बेयरिङ हाउसिङमा भएको घिसाइले बाहिरी व्यासलाई गोलाकार नहुने गरी विकृत बनाएको छ भने, आवश्यक छ किस्प्रे लेप或मुकुटयन्त्रलाई मर्मत गर्नुहोस्। नयाँ बेयरिङ जडान गर्दा, तातो फिटका लागि बेयरिङहरूलाई ८०–१०० °C मा तताउन विशेष हीटर प्रयोग गर्न निश्चित गर्नुहोस्; कुनै पनि अवस्थामा तिनीहरूलाई जोरले प्रहार गर्नु हुँदैन, ताकिमोटर सञ्चालन शुद्धता。

२. स्टेटर वाइन्डिङहरूको रिविन्डिङ र इन्सुलेशन उपचार

जब पार गर्दैमेगाओममीटरयदि परीक्षणले इन्सुलेशन प्रतिरोध ०.५ मेगाओमभन्दा कम देखाएमा, वा प्रत्यक्ष प्रतिरोध परीक्षणले तीनवटा फेजबीच असन्तुलन देखाएमा, प्रायः वाइन्डिङहरू मर्मत गर्न आवश्यक हुन्छ। नमीले प्रभावित मोटरहरूको अवस्थामा, मोटरलाई सुकाउँदा सामान्यतया समस्या समाधान हुन्छ; तर यदि वाइन्डिङहरू जलेका छन् भने, तिनीहरूलाई पुनः वाइन्ड गर्नुपर्छ।

• मुख्य बुँदाहरूपुनः वाइन्डिङ गर्दा मूल डिजाइनमा निर्दिष्ट तारको गेज र घुमाइको संख्या कडाइका साथ पालना गर्नु अत्यावश्यक छ। इम्प्रिगनेसन प्रक्रिया मर्मतको गुणस्तरका लागि महत्वपूर्ण हुन्छ; भ्याकुम प्रेसर इम्प्रिगनेसन (VPI) प्रविधिको प्रयोगले वाइन्डिङको यान्त्रिक मजबुती र विद्युत् इन्सुलेशन गुणहरूमा उल्लेखनीय सुधार गरी मोटरको सेवा आयु बढाउन सक्छ।

III. केस अध्ययन: ३० किलोवाटको केन्द्रापसारक पम्प मोटरको “पुनर्जन्म”

एक रासायनिक कारखानामा, ३० किलोवाटको केन्द्रापसारक पम्पको मोटर सञ्चालनको क्रममा बारम्बार ट्रिप भइरहेको थियो र असामान्य कम्पन देखाइरहेको थियो। नियमित जाँचले लोड अत्यधिक भएको संकेत गर्‍यो, तर लोड घटाएपछि पनि समस्या कायम रह्यो।

हस्तक्षेपमोटर मर्मतप्रक्रियाअनुसार, प्राविधिकहरूले पूर्ण रूपमा विखण्डन गरे:

1. कम्पन विश्लेषणस्पेक्ट्रम प्लटले दोस्रो हार्मोनिक कम्पनहरूको उपस्थिति देखाउँछ, जसले असंगतता वा रोटर असन्तुलनको संकेत गर्दछ।
2. जाँच गर्न ढक्कन खोल्नुहोस्रोटर कन्डक्टरहरूमा स-साना फ्र्याक्चरहरू फेला परेका छन्; यो कम्पन र करेन्ट उतार-चढावको मूल कारण हो।
3. सुधारात्मक उपायहरूटुटेका चालक बारहरूलाई फेरि जोड्न कास्ट एल्युमिनियम रोटर मर्मत प्रक्रिया प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि पुनः कार्यान्वयन गर्नुहोस्।गतिशील सन्तुलन सुधार。

मरम्मतपछि मोटरको कम्पन स्तर ५.८ मिमी/सेकेन्डबाट १.२ मिमी/सेकेन्डमा झर्‍यो र सञ्चालन धारा सामान्य अवस्थामा फर्कियो। यस घटनाले देखाउँछ कि अँध्यारोमा पुर्जाहरू प्रतिस्थापन गर्नुभन्दा दोषको सटीक निदान बढी महत्वपूर्ण हुन्छ।

IV. निवारक मर्मतसम्भार: मर्मतभन्दा परको बुद्धिमत्ता

अत्यन्त कुशलमोटर मर्मतयो समस्याहरू उत्पन्न भएपछि मात्र समाधान गर्ने कुरा होइन, बरु रोकथामको विषय हो। व्यापक मर्मतसम्भार अभिलेख स्थापना गर्ने र नियमित रूपमा कम्पन स्तर तथा स्नेहन पदार्थको गुणस्तर अनुगमन गर्ने अकस्मात् डाउनटाइमबाट बच्ने प्रभावकारी उपाय हुन्। विशेष गरी, परिवर्तनशील आवृत्ति ड्राइभद्वारा सञ्चालित मोटरहरूमा उच्च आवृत्तिका हार्मोनिक्सको प्रभावका कारण शाफ्ट करेन्टले बेयरिङमा हुने इलेक्ट्रो-इरोजन क्षतिमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ; आवश्यक परेमा, स्थापना गर्नुहोस्।इन्सुलेटेड बेयरिङहरूवा दोषलाई प्रारम्भमै रोक्न ग्राउन्डिङ कार्बन ब्रस प्रयोग गर्नुहोस्।