YR वाउन्ड-रोटर मोटरहरूको कार्य सिद्धान्त र चयन: रोटर सर्किट प्रतिरोधमार्फत भारी-लोड सफ्ट-स्टार्ट कसरी प्राप्त गर्ने?

प्रकाशित समय:2025-12-01 वर्गीकरण:बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू हेराइको संख्या:9696

YR-प्रकारका वुन्ड-रोटर असिंक्रोनस मोटरहरू (सामान्यतया YR, YRKK, YRKS र यस्तै श्रृंखलाहरू समावेश गर्ने) वैकल्पिक धारा असिंक्रोनस मोटरको एक विशेष प्रकार हुन्। तिनीहरूको स्टेटरहरू परम्परागत स्क्विरल-केज मोटरहरूको जस्तै हुन्छन्, तर तिनीहरूको रोटरहरू प्रयोग गर्दछन्घाउको संरचनार तीन-चरण वाइन्डिङहरू स्लिप रिंग र ब्रसहरू मार्फत बाहिर निकालिन्छन्।तपाईंको मोटरमुख्य मूल्य यसको भित्र निहित छ।उत्कृष्ट सुरुवाती प्रदर्शनरोटर सर्किटमा बाह्य प्रतिरोधकलाई श्रृंखलाबद्ध रूपमा जडान गरेर, सुरुवाती टर्क कृत्रिम रूपमा बढाउन सकिन्छ र एकैसाथ सुरुवाती धारालाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सकिन्छ, जसले उच्च जडत्व भएका भारहरूको नियन्त्रण सम्भव बनाउँछ।हेभी-ड्युटी सफ्ट स्टार्टयसले बल मिल, क्रसर र विन्च जस्ता उपकरणहरूको लागि आदर्श ड्राइभ स्रोतको रूपमा काम गर्दछ।

YR IP23 श्रृंखला कम-भोल्टेज त्रि-चरण असिंक्रोनस मोटरहरू
YR IP23 श्रृंखला कम भोल्टेजत्रि-चरण असिंक्रोनस मोटर

कोर प्रविधि विश्लेषण: YR मोटर्सले “सफ्ट स्टार्ट” किन हासिल गर्न सक्छ?

YR वाइन्डेड रोटर मोटर यसको अद्वितीय रोटर सर्किट डिजाइन र सुरु गर्ने संयन्त्रका कारण भारी-भरकम स्टार्टिङ अनुप्रयोगहरूमा अपरिहार्य छ:

कार्य सञ्चालनको सिद्धान्त: बाह्य प्रतिरोधको जादू

सुरुवात प्रक्रियाको क्रममा स्लिप रिङहरू मार्फत रोटर वाइन्डिङ सर्किटमा एक श्रृंखला संयोजन गरिन्छ।तीन-चरण स्टार्टिङ रेसिस्टर (रेसिस्टर बक्स)एसिंक्रोनस मोटरहरूको सिद्धान्तअनुसार, रोटर सर्किटको प्रतिरोध बढ्दा मोटरको अधिकतम टर्क बिन्दु कम घुम्ने गतिहरूतिर सर्छ।

  • व्यावसायिक शक्तिहरू: यस डिजाइनले मोटरको सुरुवाती टर्कलाई अधिकतम बनाउँछ (रेट गरिएको टर्कको 2.0–2.5 गुणासम्म) र सुरुवाती करेन्टलाई कम स्तरमा सीमित गर्छ (सामान्यतया रेट गरिएको करेन्टको 2.5 गुणाभन्दा कम)। यसले पावर ग्रिडमा महत्वपूर्ण प्रभाव पर्नबाट रोक्छ, जसले गर्दा ग्रिड क्षमता अपर्याप्त भएका वा लोडमा अत्यधिक सुरुवाती जडत्व भएका परिदृश्यहरूमा विशेष गरी उपयुक्त हुन्छ।

संरचनात्मक भिन्नता: खुला योजना र बन्द योजना

  • YR श्रृंखला (खुला प्रकार): पहिलेका मोडेलहरूमा सामान्यतया कम सुरक्षा मूल्याङ्कन (जस्तै IP23) हुन्थ्यो, जसले तिनीहरूलाई सफा भित्री वातावरणका लागि उपयुक्त बनाउँथ्यो।
  • YRKK/YRKS श्रृंखला (बन्द प्रकार): हावा-देखि-हावा वा हावा-देखि-पानी शीतलन विन्यासहरू र उच्च सुरक्षा रेटिङहरू (जस्तै IP44/IP54) सहित, यी युनिटहरू खानी र धातु प्रशोधन जस्ता धुलो वा आर्द्रताले भरिएका कठोर वातावरणहरूमा टिक्न डिजाइन गरिएका हुन्।

आवेदन परिदृश्यहरू र छनोटका फन्दाहरू (व्यावसायिक छनोट मार्गदर्शिका)

तपाईंको वर्षघाउ लागेको रोटर मोटरविशेष गरी अत्यधिक सुरुवाती प्रदर्शन आवश्यक पर्ने अनुप्रयोगहरूमा मुख्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ। तथापि, व्यावहारिक छनोट र प्रयोगमा निम्न भ्रम र मुख्य बुँदाहरू स्पष्ट रूपमा बुझ्नुपर्छ:

  1. लोड प्रकारले सबै कुरा निर्धारण गर्छ: YR मोटरहरूका लागि डिजाइन गरिएका छन्प्रारम्भिक अवस्थाहरूनिरन्तर गति नियमनको सट्टा निश्चित गति सञ्चालनका लागि डिजाइन गर्नुहोस् (जबसम्म यो परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइभसँग एकीकृत गरिएको छैन)। ठूला पंखा वा पम्पजस्ता अपेक्षाकृत सजिलो सुरुवात विशेषता भएका लोडहरूका लागि YKK/YKS स्क्विरल-केज मोटरहरूलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ। मात्र ड्राइभिङ गर्दाबल मिलहरू, ठूला क्रसरहरू, बेल्ट कन्वेयरहरू वा विन्चहरूयस्ता समयमा मात्र YR मोटरहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।
  2. रियोस्ट्याट मिलाउने प्रक्रिया सुरु गर्दै: मोटरको बडी र स्टार्टिङ रेसिस्टरलाई यसरी मान्नुपर्छ।एक प्रणालीस्टार्टिङ रेसिस्टरको रेटिङ, प्रतिरोध मान र क्रस-सेक्शनल क्षेत्रफल मोटरका प्यारामिटरहरूसँग कडाइका साथ मेल खानुपर्छ।
    • जोखिमहरूबाट जोगिनुहोस् मार्गदर्शिका: बजारमा सामान्यतया प्रयोग गरिने तरल प्रतिरोधक (पानी प्रतिरोधक) वा आवृत्ति-संवेदनशील प्रतिरोधकहरूको प्राविधिक प्यारामिटरहरू प्रमाणित गर्नुपर्छ।मोटर कारखानाअनुरूप नभएको विनिर्देशका कारण हुने अत्यधिक सुरुवात समयले रोटर वाइन्डिङ जलाउन सक्ने भएकाले मोटरको पावर रेटिङ गणना गर्नुहोस्।
  3. स्लिप रिङ सामग्री र ब्रसहरूको चयन: स्लिप रिंग YR मोटरहरूको लागि एक महत्वपूर्ण घिसाइ भाग हो। यसलाई चयन गरिनुपर्छ।चाँदी-युक्त वा उच्च-तामा मिश्रधातुहरूस्लिपर रिङ, र निर्माताद्वारा निर्दिष्ट अनुसार मिलाइएकोउच्च ग्रेफाइट-सामग्री भएको कार्बन ब्रसगलत ब्रस विनिर्देशनले गम्भीर चिंगारी उत्पन्न गर्न सक्छ, जसले स्लिप रिंगको अक्सिडेशन र घिसावटलाई तीव्र बनाउँछ।

रखरखाव र समस्या निवारण (स्लीव र ब्रस प्रणालीको रखरखाव)

YR घाउ भएका मोटरहरूको मर्मत कार्य मुख्यतया तिनीहरूको स्लिप रिंग र ब्रस प्रणालीहरूमा केन्द्रित हुन्छ।

  • स्लिप रिङहरूको सतही निरीक्षण:
    • सामान्य अवस्था: स्लिप रिङको सतह चिकनी रहनुपर्छ, एकसमान काँस्यको चमक देखाउँदै, खाल्डो वा जलेको दागबाट मुक्त।
    • अपवाद व्यवस्थापन: स्लिप रिङको सतहमा कालो दाग वा आर्क देखिएमा ब्रसको दबाव समान रूपमा लागू भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्। सतहलाई पालिस गर्न र अक्साइड फिल्म हटाउन विशेष ग्राइन्डिङ स्टोन प्रयोग गर्नुहोस्। मोटर सञ्चालनमा हुँदा साधारण स्यान्डपेपर प्रयोग गरी पालिस गर्न कडाइका साथ निषेध गरिएको छ।
  • ब्रसहरू रब्रस होल्डररखरखाव:
    • ब्रसको दबाब: दबाव एकसमान हुनुपर्छ र निर्माताको विनिर्देशन (सामान्यतया १५०–२५५ ग्राम/वर्ग सेन्टिमिटर) अनुसार हुनुपर्छ। अत्यधिक दबावले तीव्र घिसावट निम्त्याउँछ; अपर्याप्त दबावले खराब सम्पर्क र बढी चिंगारी उत्पन्न गर्छ।
    • ब्रसहरूको प्रतिस्थापन: ब्रसहरू आफ्नो मूल उचाइको एक तिहाइमा घिसिएपछि, सबै ब्रसहरूको एकसमान लम्बाइ र सम्पर्क क्षेत्र कायम राख्न तिनीहरूलाई पूर्ण सेटको रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
  • रियोस्ट्याटको मर्मतसम्भार सुरु गर्नुहोस्: नियमित रूपमा प्रतिरोधक तत्वका जडानहरू खुकुलो छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस् र अत्यधिक तातोपन वा रंग परिवर्तनका लक्षणहरू हेर्नुहोस्। तरल प्रतिरोधक क्याबिनेटहरूको लागि इलेक्ट्रोलाइटको सान्द्रता र तापक्रम समय–समयमा परीक्षण गर्नुपर्छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू (FAQ)

प्रश्न: YR मोटरले आफ्नो स्टार्ट-अप पूरा गरेपछि, के रेसिस्टर बक्स राख्न आवश्यक छ? क: आवश्यक छैन। जब मोटर आफ्नो नाममात्रको गति नजिक पुग्छ, रेसिस्टर डिस्कनेक्ट हुनेछ र रोटर वाइन्डिङहरू शर्ट-सर्किट उपकरणमार्फत सिधै शर्ट-सर्किट गरिनेछन्। यदि स्टार्टिङ रेसिस्टर बक्स लामो समयसम्म सर्किटमा रहिरह्यो भने, यसले अत्यन्तै कम मोटर दक्षता र निरन्तर ओभरहिटिङ निम्त्याउनेछ।

प्रश्न: के YR मोटरहरू गति नियमनका लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ? क: यो सम्भव छ, तर दक्षता अपेक्षाकृत रूपमा कम छ। रोटर सर्किटमा प्रतिरोधकहरूलाई श्रृंखलाबद्ध रूपमा जडान गरेर प्राप्त गति नियमनले ऊर्जालाई तापको रूपमा उल्लेखनीय रूपमा क्षय गराउँछ, जसले यसलाई छोटो अवधिको प्रयोग वा जहाँ दक्षता मुख्य चासोको विषय होइन त्यस्ता अवस्थाहरूमा मात्र उपयुक्त बनाउँछ। उच्च-दक्षतायुक्त गति नियमनका लागि समर्पितवाउन्ड-रोटर मोटरहरूका लागि क्यास्केड स्पीड नियन्त्रण प्रणालीवा परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइभ।

प्रश्न: के स्लिप रिङमा हल्का चिंगारी देखिनु सामान्य हो? क: सानो, एकरूप र बिन्दु आकारका चिंगारीहरू (ग्रेड ≤ 1) सामान्य मान्न सकिन्छ। तर यदि चिंगारी क्षेत्र बढेमा, रङ निलो भएमा वा परिधीय स्लाइडिङ चिंगारीहरू देखा परेमा, यसले असामान्यता जनाउँछ र ब्रसको तटस्थ क्षेत्र वा स्लिप रिंग सतहको अवस्था तुरुन्त निरीक्षण गर्न आवश्यक हुन्छ।


निर्माताको समापन मन्तव्य

YR वाउन्ड-रोटर मोटरहरूले भारी-भार सुरु गर्ने चुनौतीहरूको लागि प्रमाणित समाधान प्रस्तुत गर्छन्, तर तिनीहरूको स्थिर सञ्चालन सही चयन र व्यावसायिक स्लिप रिङ/ब्रस मर्मतसम्भारमा अत्यधिक निर्भर गर्दछ। सुरु गर्ने रेसिस्टरहरू खरिद वा प्रतिस्थापन गर्दा, कम लागतको लागि मेल खाने शुद्धतामा कहिल्यै सम्झौता नगर्नुहोस्।

के तपाईंलाई YR मोटर श्रृंखलाका नवीनतम प्राविधिक विशिष्टताहरू र स्टार्टिङ रेसिस्टर छनोटका सिफारिसहरू चाहिन्छ? कृपया आफ्नो लोड प्रकार र जडत्व डेटा प्रदान गर्नुहोस्, र हाम्रा इन्जिनियरहरूले तपाईंको लागि उत्तम स्टार्टिङ समाधान गणना गर्नेछन्।

वेइबोवीच्याटफेसबुकलिङ्क प्रतिलिपि गर्नुहोस्लिङ्क्डइन