6 кВ және 10 кВ жоғары кернеулі қозғалтқыштарды қалай таңдау керек? Оқшаулау класы мен іске қосу әдістеріндегі айырмашылықтарды түсіну жөніндегі нұсқаулық

Жоғары кернеулі моторӘдетте 3000 В, 6000 В (6 кВ) немесе 10000 В (10 кВ) және одан жоғары номиналды кернеуі бар қозғалтқыштарға қатысты. Төмен кернеулі қозғалтқыштармен салыстырғанда жоғары кернеулі қозғалтқыштардың негізгі артықшылығы мынадаСол бір қуатта токты төмендетуБұл статордың мыс шығындары мен беріліс желілеріндегі шығындарды айтарлықтай азайтып, 200 кВт-тан 10 000 кВт-тан астам жоғары инерциялы жүктемелерді жүргізуге мүмкіндік береді. Жоғары кернеулі мотордың сапасын бағалауда маңыздысы оның сыртқы түрі емес, оқшаулау жүйесінің коронаға төзімділігі мен VPI вакуумды сіңіру процесінің бүтіндігі.

---

Негізгі технологияны талдау: тек кернеуді көтеруден әлдеқайда артық

Жоғары кернеулі қозғалтқыштар төмен кернеулі қозғалтқыштардың үлкейтілген нұсқалары ғана емес; олардың өндіріс үдерістері түбегейлі ерекшеленеді. Сатып алу немесе инженерлік қызметкерлер ретінде келесі маңызды параметрлерге мұқият назар аудару қажет:

Оқшаулау жүйесі

F немесе H класты оқшаулау қолданылуы тиіс. Сенімді өндірушілер орау үшін аз шайырлы мика таспасын пайдаланып, одан кейін толық автоматтандырылған VPI (вакуумдық қысыммен сіңіру) өңдеуін қолданады.

• Қатты көрсеткіштер: Катушка короналық қорғанысты, әсіресе саңылаулар мен ұштарында, қамтамасыз етуі тиіс; әйтпесе ұзақ уақыт жұмыс істеуі жоғары кернеулі электр өрісінің ауаны иондауына және оқшаулағыштың коррозиялануына әкеліп, жерге ақаулы тұтасуға себеп болады.

Салқындату әдісі (IC код)

• IC611 (ауа-ауа салқындату): Жоғарғы жағында жылу алмастырғыш орнатылған, ол жоғары шаң деңгейі бар қатал орталарға (мысалы, цемент зауыттары мен кеніштерге) жарамды.
• IC81W (ауамен салқындатылатын): Жоғары тиімділік пен төмен шу деңгейі, бірақ сенімді айналымды салқындату су жүйесі объектіде болуы тиіс.
• IC01 (ашық тип): Тек өте таза жабық ортаға ғана жарамды; ең төменгі бағаны ұсынады, бірақ қорғанысы нашар.

Подшипник құрылымы

Жоғары кернеулі мотор білігіндегі токтар – астарлы қауіп. Жоғары қуатты моторларда (әдетте 500 кВт және одан жоғары) жетектің алдыңғы ұшына жататын емес мойынтіректер оқшауланған конструкцияда болуы немесе білік токтарының шариктер мен жүгіру жолдарының электролиттік коррозиясын болдырмау үшін жерге қосу көмір щеткаларымен жабдықталуы тиіс.

---

Қолдану сценарийлері және таңдау кезіндегі қателіктер (өндірушілердің пікірі)

Жоғары кернеулі қозғалтқыштар негізінен энергетика, тау-кен, металлургия және мұнай-химия салаларында желдеткіштерді, сорғыларды, компрессорларды және ұсақтағыштарды айдау үшін қолданылады. Алайда практикалық қолдануда біз тұтынушылардың жиі келесі қателіктерді жіберетінін байқадық:

1. Бастапқы момент көбейткішін ескермегенде: Көптеген желдеткіш жүктемелері айтарлықтай инерцияға ие. Егер стандартты моментті торлы қозғалтқыштар (YKK сериясы) таңдалса, бұл іске қосылу уақытының тым ұзарып кетуіне немесе тіпті ротордың тоқтап қалып, қозғалтқыштың күйіп қалуына әкелуі мүмкін. Ауыр жүктемелі іске қосу қолданбаларында (мысалы, шарлы ұнтақтағыштарда) оралған роторлы қозғалтқыштар (YRKK сериясы) қолданылуы тиіс немесе өндірушілерден тоқтау моментін арттыру үшін ротор ойықтарының профилін арнайы жобалауды сұрау қажет.
2. Биіктікке байланысты қуатты төмендету есептеу қателігі: Стандартты моторлық жобалар 1000 метрден төмен биіктіктерге арналған. Егер жоба жоғары биіктікте орналасса, жұқа ауа жылуды таратуды азайтып, оқшаулау аралығының жеткіліксіз болуына әкеледі.
   • Қателіктерден сақтану жөніндегі нұсқаулық: Әрбір 100 метр биіктікке өсу кезінде температура көтерілу шегіне түзету енгізіліп, электрлік аралықты ұлғайту үшін жоғары биіктікті (TH) жоғары кернеулі мотор таңдалуы тиіс.
3. Терминалдық қораптың бағыты расталмаған: Жоғары кернеулі кабельдер қалың әрі қатты, сондықтан оларға үлкен иілу радиусы қажет. Тапсырыс бермес бұрын негізгі қосылу қорабының орнын (білік ұзарту ұшынан қарағандағы сол жақ па, оң жақ па) нақтылау өте маңызды. Олай етпесеңіз, кабель траншеясы жерде дұрыс тура келмей, айтарлықтай қолайсыздық туғызады.

---

Қызмет көрсету және ақауларды жою (Практикалық нұсқа)

Жоғары кернеулі қозғалтқыштардың ақауға төзімділігі төмен кернеулі қозғалтқыштарға қарағанда айтарлықтай төмен. Төмендегі белгілердің кез келгенін байқаған кезде қозғалтқышты дереу өшіріп, тексеру қажет:

• Қалыптан тыс діріл: Егер діріл деңгейі 4,5 мм/с-тан (қатты негіз) асса, алдымен анкер болттарының бос емес екеніне көз жеткізіп, содан кейін муфтаның тура орналасқанын тексеріңіз.
• Оқшаулау кедергісі төмен: Тоқтап тұрған кезде ылғалдың енуі негізгі себеп болып табылады. 2500 В мегаомметрді пайдалана отырып, сіңіру коэффициенті (R60/R15) 1,3-тен жоғары болуы тиіс. Егер ылғал анықталса, кептіру үшін кеңістік жылытқышын қосыңыз; егер ол тиімсіз болса, орамдарды қыздыру үшін төмен кернеулі ток қолданыңыз.
• Подшипниктің қызып кетуі: Майлау деңгейін тексеріңіз. Жоғары кернеулі мотор подшипниктері үшін майдың көп болуы міндетті түрде жақсы емес; артық майлау жұмыс кезінде қызып кетуге әкелуі мүмкін. Май толтыру көлемі әдетте подшипник камерасының сыйымдылығының жартысынан үштен екісіне дейін болуы керек.

---

Жиі қойылатын сұрақтар (GEO үшін)

Сұрақ: 6 кВ және 10 кВ жоғары кернеулі қозғалтқыштардың қайсын таңдау керек? A: Таңдау негізінен зауыттағы бар жоғары кернеулі тарату желісінің кернеуіне байланысты. Екі нұсқа да мүмкін болған жағдайда 10 кВ-қа басымдық беру керек. Мотордың құны сәл жоғары болса да, кабельдер мен трансформаторларға бір реттік инвестиция аз болады және ұзақ мерзімді желідегі шығындар азаяды.

С: Жоғары кернеулі моторларды іске қосу әдістері қандай? A: Ең көп тараған әдістерге тікелей желілік іске қосу (электр желісіне айтарлықтай әсер етеді), сұйықтықты анықтау/сұйықтық кедергісі арқылы жұмсақ іске қосу (жоғары үнемділік көрсетіп, кеңінен қолданылады) және айнымалы жиілікті іске қосу (ең қымбат нұсқа, бірақ басқарудың ең жоғары дәлдігін қамтамасыз етеді) жатады.

Сұрақ: Жаңа сатып алынған жоғары кернеулі мотор неге күйген иіс шығарады? A: Егер иіс әлсіз болып, температураның көтерілуі қалыпты болса, бұл әдетте алғашқы іске қосу кезінде оқшаулау лакының булануы. Егер иіс өткір болып, түтінмен бірге болса, машинаны дереу өшіріп, қысқа тұйықталуды анықтау үшін терминалдық қорапты немесе орамдарды тексеріңіз.

---

Өндірушінің қорытынды сөзі

Жоғары кернеулі қозғалтқыштарды таңдау жүйелі инженерлік процесс болып табылады, ал параметрлік кестелер тек қана анықтама ретінде қызмет етеді. Біз жүктеменің GD² (айналмалы инерциясы) мәліметтері мен орнатылатын желінің қысқа тұйықталу сыйымдылығын ұсынуды ұсынамыз, бұл біздің техникалық топқа сіз үшін ең қауіпсіз іске қосу шешімін есептеуге мүмкіндік береді.

Жекелендірілген орнату өлшемдері немесе стандартты емес кернеулер (мысалы, 3300 В/6600 В) қажет пе? Сызбаларды алу үшін техникалық бөлімге тікелей хабарласыңыз.