Simo motors resuelve con éxito averías de aislamiento en motores de alta tensión de 6 kV

I. Antecedentes de la falla: Apagado repentino, producción en estado crítico.

Información sobre el equipo:

• Equipo del cliente: Motor de accionamiento para una trituradora minera de gran tamaño
• Modelo del motor: Motor asíncrono de alto voltaje YR560-4
• Parámetros clave: Potencia nominal780 kilovatiosTensión nominal6 kV
• Síntoma de falla: Durante el funcionamiento, el motorFallo del aislamiento que provoca un apagado repentinoy provocó que el sistema se disparara.Durante la inspección in situ, se descubrió que el motorExisten múltiples casos de daños en el aislamiento de los devanados del estator.Esto ha afectado gravemente a los calendarios de producción.

II. Diagnóstico en profundidad: identificación de la causa principal de la avería del aislamiento

Motores SimoTras recibir la solicitud de reparación, el equipo de mantenimiento acudió rápidamente al lugar y comenzó un procedimiento de diagnóstico sistemático:

1. Pruebas de rendimiento eléctrico:
   • El uso de un megóhmetro para medir la resistencia de aislamiento entre el devanado y tierra reveló un valor de resistencia dePor debajo de 0,5 megaohmiosEn los motores antiguos, la resistencia del devanado a tierra deberá ser superior a 0,5 megaohmios; en los motores nuevos, deberá ser superior a 5 megaohmios.), lo que confirma que el aislamiento se ha deteriorado significativamente.
   • Las pruebas de resistencia de CC indican valores de resistencia equilibrados en las tres fases, lo que descarta la presencia de circuitos abiertos y cortocircuitos en los devanados.
2. Inspección interna del bobinado:
   • Realice un desmontaje estandarizado del motor y extraiga el rotor.
   • Actuar en los devanados del estator.Inspección exhaustivaDescubrí que las exposiciones sinuosasMúltiples puntos de ruptura del aislamientoy algo de aislamiento para bobinasHay distintos grados de endurecimiento.。
3. Análisis de la causa raíz:
   • Envejecimiento y deterioro del aislamiento: El motor funciona continuamente en condiciones adversas, y el aislamiento del devanado se deteriora debido a la entrada de humedad, el envejecimiento y la tensión eléctrica.。
   • Factores externos que influyen: No se puede descartar que el devanado haya sufrido daños parciales en el aislamiento durante el funcionamiento debido a picos de tensión o durante el mantenimiento in situ como resultado de fuerzas externas.。

III. Plan de mantenimiento profesional y proceso de implementación

Basándonos en los resultados del diagnóstico, formulamos e implementamos un programa de reparación integral, cuyo núcleo reside enReparación de bobinados dañados y restauración del sistema de aislamiento。

1. Reparación localizada de bobinados y tratamiento del aislamiento.

• Tratamiento de división: Marque el punto de ruptura en cada bobina con un lápiz rojo y, a continuación, raspe el aislamiento en ese punto. Si hay puntos negros visibles en el conductor, raspe esos puntos para dejar al descubierto el cable de cobre, teniendo cuidado de conservar la mayor parte posible del aislamiento de fibra de vidrio. Dé forma al aislamiento en el punto de ruptura para crear una superficie inclinada con respecto a la bobina, cortando la capa más externa a una longitud de 80-100 milímetros.
• Impermeabilización y pintura: Utilice un secador de pelo para secar el aislamiento alrededor de los puntos de corte de la bobina, eliminando cualquier resto de humedad. Una vez enfriado, aplique la pintura epoxi mezclada en una proporción específica (endurecedor: resina epoxi: tolueno = 6:4:1,5).。
• Envolver con cinta de mica: 用Cinta de mica rosaAplique el envoltorio firmemente en la sección cortada, asegurándose de que haya un mínimo de huecos (las bolsas de aire dentro de la capa aislante reducirán la tensión soportada por el motor). Comience a envolver desde el centro y trabaje hacia afuera en ambos lados, con un grosor de envoltura que supere el aislamiento original en 5-6 milímetros. Una vez completado el envoltorio, aplique una capa de pintura epoxi.。

2. Calentamiento, moldeado y curado

• Coloque la bobina, envuelta con cinta de mica rosa, en un molde de hierro casero para calentarla y darle forma. El área efectiva del molde de hierro coincide con las dimensiones estándar de la bobina, que mide entre 100 y 120 milímetros de largo, con una película de resina que recubre la cavidad del molde. Después de sujetar las mitades superior e inferior del molde con tornillos, caliente el conjunto en una estufa eléctrica de 50 vatios durante 2-2,5 horas y, a continuación, deje que se enfríe de forma natural.
• Después de aislar los bordes inclinados de la bobina (extremos del devanado), cuézalos exponiéndolos a una lámpara de yodo-tungsteno de 500 vatios durante 2 a 0,5 horas.。

3. Inspección general y validación
Una vez completadas las reparaciones, se llevaron a cabo procedimientos de prueba y validación en varios niveles:

• Prueba de resistencia de aislamiento: Después de la reparación, se midió la resistencia de aislamiento entre los devanados y tierra, así como entre fases, y se comprobó que había vuelto a5 megaohmios o más(Nueva norma sobre motores)), lo que confirma que el sistema de aislamiento se ha restaurado por completo.
• Prueba de tensión soportada: Sometan las bobinas procesadas a una prueba de tensión soportada; solo aquellas que superen la prueba podrán salir de la línea de producción.。
• Operación de prueba: El motor funcionó sin problemas durante las pruebas de funcionamiento sin carga, y todos los parámetros, incluyendo la vibración, el aumento de temperatura y la corriente, se mantuvieron dentro de los límites normales.

IV. Resultados del mantenimiento y valor para el cliente

• Fallo completamente rectificado: Tras su reparación, el motor ha estado funcionando de manera continua y confiable durante más deOcho mesesNo se han producido más fallos de aislamiento.
• Restablecer una producción eficiente: La línea de producción de trituración crítica del cliente se restableció rápidamente, evitando pérdidas económicas sustanciales que se habrían producido como consecuencia de una prolongada interrupción del funcionamiento del equipo.
• Ganarse la confianza a largo plazo: Este exitoso servicio de mantenimiento obtuvo grandes elogios por parte del cliente, quien posteriormente firmó un contrato para todos los futurosMotores de alta tensiónContrato de mantenimiento.

V. Resumen del caso e implicaciones

1. Ideas fundamentales

• Un diagnóstico preciso es el requisito previo: Las fallas en el aislamiento de motores de alto voltaje requierenRealizar un análisis en profundidad de la causa raíz de la falla.Combinación de pruebas eléctricas con inspección interna para determinar la causa del deterioro del aislamiento.
• El mantenimiento estandarizado es la garantía: Restauración del aislamiento de bobinasCada paso del proceso, desde la disección y el vendaje hasta el calentamiento y el curado, debe cumplir con estrictas normas técnicas.La atención al detalle determina el éxito o el fracaso, y esta es también la clave de la calidad de las reparaciones de Xima Motor.
• Consideraciones de emergencia y a largo plazo: Método de reparación parcial de bobinas enReparaciones de emergenciapuede traer de vuelta del borde de la muerteSin embargo, desde la perspectiva del uso normal a largo plazo, se debe seguir dando prioridad a las bobinas no dañinas para el empotramiento de cables.。

2. Recomendaciones de gestión para usuarios de motores de alto voltaje

• Establezca un sistema de monitoreo regular del aislamiento: Mida y registre periódicamente el motor.Resistencia de aislamiento del devanadoDetección oportuna de tendencias de degradación del aislamiento.。
• Priorizar el entorno operativo y el mantenimiento: Mejore el entorno operativo de los motores eléctricos minimizando factores adversos como la humedad y el polvo. Siga estrictamente los procedimientos de mantenimiento de la lubricación, prestando especial atención a la selección de lubricantes y a los métodos de aplicación correctos.。
• Controle si hay signos anormales: Para problemas que surjan durante el funcionamientoSobrecalentamiento anormal, ruidos inusuales, vibración.En tales circunstancias, se debe intensificar la supervisión y suspender inmediatamente las operaciones para realizar tareas de mantenimiento y evitar que el incidente se agrave.。

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